「知らなかった」は通用しない

　2026年4月から、自転車を取り巻く環境が大きく変わります。新しい制度の導入や法改正により、自転車利用者だけでなく、クルマ・バイクの運転者も新たな交通ルールを守らなければなりません。「知らなかった」では済まされない重要な変更点が複数あるのです。

　新たに導入される、自転車の交通違反に対する「交通反則通告制度」（いわゆる青切符）ですが、これまで自転車による違反は刑事罰の対象となる、いわゆる「赤切符」しかなく、軽微な違反でも前科がつく可能性がありました。それが青切符制度の導入により、反則金を納付すれば刑事手続きに進まずに済むようになります。

　青切符の対象となる違反行為は全部で113項目にのぼります。主には以下です。

・携帯電話使用等（保持）＝反則金1万2000円
・遮断踏切立入り＝反則金7000円
・信号無視＝反則金6000円　※点滅信号を無視した場合は5000円
・通行区分違反（右側通行）＝反則金6000円
・一時不停止＝反則金5000円
・歩道での徐行義務違反＝反則金5000円
・傘差し運転＝反則金5000円
・2人乗り＝反則金5000円
・並進走行＝反則金5000円
・無灯火＝反則金5000円

　青切符は反則金を納めれば刑事手続きに進みませんが、悪質な違反や危険性の高い行為は従来通り赤切符となります。

　赤切符の場合は刑事罰となり、前科となる可能性があります。また、青切符でも反則金を支払わなければ、最終的には刑事手続きに進むことになります。

クルマ・バイクにも新しい規定が

　じつは自転車だけでなく、2026年4月からクルマ・バイクにも新しいルールが適用されます。「自転車等の側方を通過する際における規定」と呼ばれるもので、双方に義務が課せられます。

　自動車等が自転車を追い越す際は、安全な間隔（1.5m以上推奨）を保つことが義務化されます。間隔が取れない場合は、安全な速度（徐行）で通過しなければなりません。

　違反が認められた際は、罰則は3カ月以上の拘禁刑又は5万円以下の罰金、違反点数は2点が課され、反則金は7000円（普通車）となります。

　なお、自転車側にも「クルマ・バイクに抜かれる時のルール」があります。できる限り道路の左側に寄って通行しなければいけません。

　これまで、自分でもどこか曖昧にしていた自転車の交通ルールですが、取り締まりが本格化することで4月以降は反則金という形で跳ね返ってきます。

　なお、整備不良の自転車での走行も違反の対象となります。とくにブレーキやライトの不具合は重大事故につながる可能性があるので、自転車店などで点検してもらうことをオススメします。

　いろいろな意見がある青切符制度の導入ですが、決して「自転車利用者を困らせる」ためのものではありません。

　自転車関連の事故が減らないどころか増加している現状を受け、より安全な道路環境を作るための施策です。自分自身を守ることにもつながる4月からの新制度を機に、改めて安全運転を心がけると良いでしょう。