ノスタルジックなスタイルに「伝統カラー」が登場！

　ヤマハは2026年の「モーターサイクルショー」で、2月27日に発売された「XSR900 GP」の新色「USインターカラー」（ライトレディッシュイエローソリッド1）を展示しました。

　その外観は鮮やかなイエローをベースにブラックのストロボライン（スピードブロック）を大胆にあしらった、レースシーンで活躍したヤマハの往年のマシンのグラフィックを再現しています。

　セパレートハンドルやゼッケンプレート風のフロントマスク、四角いテールカウル風シートカバー（別売り）など、1980年代のヤマハのレーシングマシンをイメージさせるデザインが随所に散りばめられています。

　車体には排気量888ccの水冷直列3気筒エンジンを軽量なアルミダイキャストフレームに搭載し、最新の電子制御システムや5インチのフルカラーTFTメーター、専用セッティングのサスペンションなどが装備されています。

　ノスタルジックな外観と現代の優れた走行性能とあつかいやすさを融合させたスポーツヘリテージモデルで、価格（消費税10％込み）は143万円となっています。

若い世代からの注目度も抜群！

　東京に先駆けて開催された「大阪モーターサイクルショー2026」の会場では、アクセサリーのシートカウルやアンダーカウルなどを装着したUSインターカラーの「XSR900 GP」と、「USインタカラー外装セット」を装着した「XSR900」が並んで展示され、多くの来場者から注目を集めました。

　現地のヤマハブースのスタッフは、「XSR900 GP」のUSインターカラーへの来場者の反響について、次のように話します。

「印象的なイエローとブラックのUSインターカラーを採用していることもあって、注目度は非常に高い印象です。1980年代のレースシーンを知るベテランライダーの方はもちろん、ネオレトロ志向の若いライダーの方にもご興味をもっていただけていると感じています。

　また、XSR900 GPはセパレートハンドルを採用していますが、見た目ほど前傾姿勢がきつすぎないため、ツーリングなどでもあつかいやすそうだと安心されるお客様も多いようです。実際にまたがってみた方からは、“昔のレーサー気分を味わえつつ、最新の装備が乗っていて安心感がある”といった声も聞かれました」

　SNS上でも、多くの反響を確認することができます。

「USインターカラーのルックスが最高にかっこいい」、「このイエローとストロボラインがイケてる」といった、特徴的なデザインを歓迎する声が多く見られます。

「最新の3気筒エンジンと電子制御が載っているのは本当にありがたい」、「これなら当時の雰囲気を楽しみながら安心して乗れる」など、走行性能やあつかいやすさに期待する声も見られました。

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　ヤマハ「XSR900 GP」のUSインターカラー仕様は、当時を知る世代には懐かしく、若い世代には新鮮なスポーツモデルとして、幅広い層から支持を集めているようです。