スズキ独自の油冷エンジン搭載「軽二輪フルカウル」 コスパに優れた「ジクサーSF250」2027年モデルをインドで発表
スズキ・モーターサイクル・インディア社(SMIPL)は、2026年9月7日に250ccクラスのフルカウルスポーツバイク「ジクサーSF250」の2027年モデルを発表しました。
コストパフォーマンスに優れたフルカウルモデル
スズキ・モーターサイクル・インディア社(SMIPL)は、2026年9月7日に250ccクラスのフルカウルスポーツバイク「ジクサーSF250」の2027年モデルを発表しました。
このモデルは、スポーティなデザイン、力強い走行性能、そして優れた燃費性能を高いレベルでバランスさせた一台です。
ジクサーSF250のスタイリングは、重心を下げた前傾姿勢のシルエットと、大胆な面構成が生み出す流れるようなキャラクターラインが特徴的です。
ワイドなLEDヘッドライトは一目でジクサーSF250と認識できる個性的な表情を創り出しています。また、ボリューム感のある燃料タンクとスリムな前後二分割シートが抑揚のあるデザインを描き出し、シャープでコンパクトなリア周りはLEDテールランプやスイングアームマウントリアフェンダーによって、スポーティなイメージを強調しています。
パワートレインは、スズキ独自の油冷方式「SOCS」(Suzuki Oil Cooling System)を採用した排気量249ccの単気筒4バルブSEP(SUZUKI ECO PERFORMANCE)エンジンが搭載されています。

この油冷システムは、燃焼室の周囲に設けた通路へエンジンオイルを循環させて冷却する仕組みで、燃焼効率の向上、軽量化、フリクションの低減を可能にしています。
その結果、最高出力19kW/9300rpm、最大トルク22.2Nm/7300rpmを発生し、低速域から力強い加速性能を発揮するとともに、44.5km/Lという優れた燃費性能を両立させています。
コンパクトなエンジンとフレームの設計は車体全体の軽量化に寄与し、装備重量158kgという軽さを実現しています。
ライディングポジションは、セパレートタイプのハンドルによってスポーティな設定とされています。
足回りには、インナーチューブ径41mmのフロントフォークと、7段階のプリロード調整が可能なリアサスペンションを組み合わせています。ブレーキシステムは、前輪に300mm、後輪に220mmのディスクブレーキを備え、ABSを標準で装備しています。
装備面も充実しており、視認性の良いフルデジタル表示の液晶多機能メーターが採用されています。このメーターには、設定した回転数でシフトチェンジのタイミングを知らせるRPMインジケーターや、ギアポジションインジケーター、オイル交換時期の表示機能などが備わり、日常のライディングをサポートする便利な機能も充実しています。
さらに、ワンプッシュでエンジンを始動できるスズキイージースタートシステムも標準で搭載しています。
2027年モデルのカラーリングは「グラススパークルブラック/メタリックオルトグレー」の新色が追加され、継続色の「メタリックトリトンブルー/パールグレイシャーホワイト」、「グラススパークルブラック」の3色展開となっています。
現地での価格は19万2768ルピーで、2026年9月中旬のレートで日本円に換算すると約31万円となります。
充実した装備と高い完成度を考え合わせると、優れたコストパフォーマンスもこのモデルの大きな魅力となっています。























