旧車の記事一覧
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エンジンがホイールの中で一緒に回転してる!? 100年前のバイクとは思えない流麗なデザインにウットリ
2025.08.29ロイヤルエンフィールドが1901年に英国で最初のバイクを製造し、現存する世界最古のバイクメーカーだということはご存じかもしれませんが、それから20年後の1921年に誕生した激レアな「MEGOLA（メゴラ）」という変わったバイクの動画に注目です。
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千原ジュニア「めちゃめちゃ楽しい！」「俺の変なクセを取っ払わないと上手に乗れない」 英国製ヴィンテージバイク納車の動画に反響
2025.08.19お笑いコンビ「千原兄弟」の千原ジュニアが、2025年1月1日に自身のYouTubeチャンネルで英国製ヴィンテージバイク、Vincent「Comet 500C型」の納車を報告すると、その動画に多くのコメントが寄せられています。
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カワサキ「Z2」との40年の物語 「立ちゴケ」から始まった20年の眠りを経て、990ccエンジンで新たなZライフへ〜日本の至宝「空冷4発」を未来へ継承〜Vol.39【最終回】
2025.08.08メイド・イン・ジャパンのモーターサイクルを代表する一台として、誰もが認める存在と言えるのがカワサキ「Z1／Z2」シリーズです。購入当初の姿と比べたら、間違いなく「見違えるコンディション」に仕上がったカワサキ「750RS／Z2-A」後期モデル。遂に完成域に達しましたが、ある意味「ふりだし」に戻ったとも言えますね……。
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バイクのエンジン、フレームに載せるところ見たことありますか？ フレームに「エンジンを載せる」ときには各部を保護しよう 知って得するマメ知識も〜日本の至宝「空冷4発」を未来へ継承〜Vol.38
2025.07.24メイド・イン・ジャパンのモーターサイクルを代表する一台として、誰もが認める存在と言えるのがカワサキ「Z1／Z2」シリーズです。完成したコンプリートエンジンを車体に搭載する際には、よっぽど手馴れていない限りエンジンの重さに負けてしまいます。気が付いたときには、フレームのダウンチューブやクランクケースにキズを付けてしまうことになります。ガッカリしないためにも、エンジン搭載時にはしっかりした準備と段取りをしましょう。
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語る言葉がいちいち名言!? 野生爆弾くっきー！ カワサキ「W3」とスズキ「RL250」の激渋カスタムに賞賛のコメント多数
2025.07.08タレント・お笑い芸人の「野性爆弾くっきー！」さんが、自信の所有するヴィンテージバイク2台のカスタムを前にご満悦の様子。「ダサいバイクなんか1台も無いと思え」と語る独特なバイク愛とカスタムセンスが注目を集めています。
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もはや絶滅危惧ワード!? 旧車好きが口にする「キャブレターセッティング」ってナニ？
2025.07.04旧車でカスタムを楽しんでいる人が口にする「キャブレターセッティング」という言葉。なんだかマニアックな響きでちょっとやってみたい気もしますが、そもそも何をセッティングするのでしょうか？
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カワサキ「初代空冷Z系エンジン」のメカノイズを低減!? 正しいシム調整作業で「直押しタペットノイズ」をシャットアウト!! 〜日本の至宝「空冷4発」を未来へ継承〜Vol.37
2025.06.20メイド・イン・ジャパンのモーターサイクルを代表する一台として、誰もが認める存在と言えるのがカワサキ「Z1／Z2」シリーズです。エンジンン組み立ては、いよいよシリンダーヘッドの搭載になります。ここでは、タペット調整の様子をリポートします。OHCエンジンのタペット調整と言えば、ロッカーアームに取り付けられたアジャストスクリューでクリアランス調整するのが一般的です。一方、カワサキの初代空冷Zシリーズは、カム山がダイレクトにタペットを押し込む直押し方式を採用するため、各カム山に対して「500円玉サイズのタペットシム」で調整を行なうのが基本作業になります。
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カワサキ「初代空冷Z系エンジン」組み上げ バルブタイミング「28ピン」の誤解釈には要注意!! 最悪の場合はエンジンブローの恐れも 〜日本の至宝「空冷4発」を未来へ継承〜Vol.36
2025.06.13メイド・イン・ジャパンのモーターサイクルを代表する一台として、誰もが認める存在と言えるのがカワサキ「Z1／Z2」シリーズです。バイク仲間の友人が、長年所有し続けてきた1975年式750RSを購入して、フルレストアで仕上げてみようと考えているのが、この企画です。エンジン組み立てで残す作業はシリンダーヘッドの搭載およびタペット調整になります。ここでは、間違えて組み付けられていることもある「バルブタイミング」をリポートします。
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内燃機加工で性能が蘇る!? カワサキ初の4気筒「Z2」エンジン「吸排気バルブ」の重要性〜日本の至宝「空冷4発」を未来へ継承〜Vol.35
2025.05.30メイド・イン・ジャパンのモーターサイクルを代表する一台として、誰もが認める存在と言えるのがカワサキZ1／Z2シリーズです。フルレストアは順調に進み、エンジンン組み立ては、いよいよシリンダーヘッド=佳境に突入しますです。ここではシリンダーヘッドの組み立て作業をリポートします。
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カワサキ初の4気筒「Z1／Z2」エンジン 本来の走り＋ちょっとだけ「α」を目指して、排気量は996ccへ 〜日本の至宝「空冷4発」を未来へ継承〜Vol.34
2025.05.02メイド・イン・ジャパンのモーターサイクルを代表する一台として、誰もが認める存在なのがカワサキ「Z1／Z2」シリーズです。1975年式750RSを購入して、フルレストアに取り組んでいる一部始終をリポートしているのがこの企画です。エンジン腰下の組み立てを終え、いよいよ、腰上＝ピストン、シリンンダー、シリンダーヘッドの組み立てに入ります。
