ヤマハのモトクロス競技用モデル「YZ450F」が2020年型でマイナーチェンジ　「YZシリーズ」7機種が2019年8月より販売開始

性能向上と軽量化を両立した、2020年型「YZ450F」の新エンジン
材質・形状を見直した、2020年型「YZ450F」の新フレーム
「YZ450F」のフロントブレーキは、ピストンサイズの大径化、新作ディスクローターの採用などにより制動力と操作性を向上
ヤマハのモトクロス競技用モデル「YZ250F（2020年型）」（4ストロークエンジン車）
ヤマハのモトクロス競技用モデル「YZ250（2020年型）」（2ストロークエンジン車）
ヤマハのモトクロス競技用モデル「YZ125（2020年型）」（2ストロークエンジン車）
ヤマハのモトクロス競技用モデル「YZ85LW（2020年型）」（2ストロークエンジン車）
ヤマハのモトクロス競技用モデル「YZ85（2020年型）」（2ストロークエンジン車）
ヤマハのモトクロス競技用モデル「YZ65（2020年型）」（2ストロークエンジン車）
ヤマハのモトクロス競技用モデル「YZ450F（2020年型）」（4ストロークエンジン車）
ヤマハ「YZ450F（2020年型）」の左ハンドルには「モードスイッチ」が配置される

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