小林ゆきは見た！　ホンダのブースにはファンと実用と深イイ歴史が!?【TMS2019】

道路交通法の改正で大型二輪AT限定免許の650cc規制がなくなるため、クラッチレスのDTCは需要増が見込める分野だ

CBシリーズ発売60周年記念コーナーはまるでミュージアムのような見応えある展示

メインステージの中央に展示された「GYRO e:」と「BENLY e:」は、郵便や新聞など配達業が電動バイクに転換するだけでも数十万台の需要が見込める分野

「GYRO e:」と「BENLY e:」のフロントブレーキはドラムブレーキを採用している

「BENLY e:」はフットブレーキを装備

メインステージの奥には「HONDA e: TECHNOLOGY」のブースが設けられ、こちらにも「GYRO e:」と「BENLY e:」が展示された。充電装置はかなり大きい印象

多いに注目を集めた「CT125」はアウトドアイメージの小物とともに展示されていた4輪の横に展示

CBシリーズ発売60周年記念コーナーはまるでミュージアムのような見応えある展示

モータースポーツ世界選手権参戦60周年記念コーナーには、マン島TTレースで初入賞したときのマシンが展示

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