バイクを見たら、つい排気量を聞いてしまう御仁　～木下隆之の、またがっちゃいましたVol.69～

トヨタ「カローラ」と大衆車の覇権争いを繰り広げていた日産「ダットサンサニー」

日本メーカーでは400ccクラスの現行モデルで唯一となってしまった、直列4気筒エンジンを搭載するホンダ「CB400」シリーズ（写真はSUPER FOUR）

サイドカバーには排気量を示す数字が

『BMW Team Studie』のレーシングドライバーとして活動する筆者（木下隆之）。二輪免許は中型（排気量400cc以下に限る）なので、大型バイクにはまたがってみるだけ

「そのバイク、何シーシー？」バイクを止めていると、よく聞かれるセリフかもしれない

かつて排気量が日産「ダットサンサニー」よりも100cc大きく、優位性を誇示していたトヨタ「カローラ」（排気量1100cc）

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