ロードバイクの派生型「グラベルロード」は最強のロードバイクだった!?

グラベルロードバイクは不整地を走るためのマルチなロードバイク。片持ち式のフロントフォークLefty Oliver（30mm）はグラベルロード専用設計の最新装備。キャノンデール「Topstone Carbon Lefty 1」価格（消費税10％込み）85万4700円（写真／CANNONDALE）

グラベルロードバイクは幅広のドロップハンドルは安定性を高めるための形状。ハンドル形状に制約はない（写真／CANNONDALE）

グラベルロードバイクは不整地向けにワイドなタイヤを装備。フレームにピボットを用いてサスペンション機構を備えたもモデルもある（写真／CANNONDALE）

グラベルロードバイクはギア比の幅が広いワイドレシオに加え、非常に軽い「超ワイドローギア」を備えている（写真／CANNONDALE）

シクロクロスバイクには競技規則でハンドル幅に基準がある（写真／CANNONDALE）

シクロクロスバイクはロードバイクよりも巡航速度は低速で競技中の速度域も限定されるため、ワイドレシオにする必要がない（写真／CANNONDALE）

シクロクロスバイクは28mmから34mmと、タイヤの幅にも基準が設けられている（写真／CANNONDALE）

シクロクロスバイク（写真）とグラベルロードバイクのフォルムは、同一メーカーならなおさらわかりにくい（写真／CANNONDALE）

ロードバイクから派生した「グラベルロード」は、カジュアルで自由なスタイルのイメージ。グラベルロードバイクはあらゆる道で快適な走行を目指した設計

オーソドックスなデザインのグラベルロード。ロードバイクに近い設計。キャノンデール「Topstone2」価格（消費税10％込み）19万5800円（写真／CANNONDALE）

シクロクロスはロードバイク競技の冬のトレーニング代わりとして発展。キャノンデール「SuperSixEVO CX」価格（消費税10％込み）44万円（写真／CANNONDALE）

シクロクロスは伝統的な競技といったスタイル

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