アドレスでもスウィッシュでもないスズキ「アヴェニス125」! 性能・装備・価格、知るほどに欲しくなる!! スズキ「アヴェニス125」 スズキ「アヴェニス125」 スズキ「アヴェニス125」 スズキ「アヴェニス125」 スズキ「アヴェニス125」 スズキ「アヴェニス125」 スズキ「アヴェニス125」 スズキ「アヴェニス125」 スズキ「アヴェニス125」 スズキ「アヴェニス125」 スズキ「アヴェニス125」 スズキ「アヴェニス125」 スズキ「アヴェニス125」 スズキ「アヴェニス125」 スズキ「アヴェニス125」 スズキ「アヴェニス125」 スズキ「アヴェニス125」 スズキ「アヴェニス125」 スズキ「アヴェニス150」(1998年) チーフエンジニアの森井秀史さん デザイン担当の斉藤航平さん スズキのスポーツモデルのアイデンティティを感じさせるアヴェニス125のヘッドライト プラットフォーム設計の松下太亮さん エンジン実験担当の杉 芳典さん スズキ「アヴェニス125」で用いられているフル液晶ディスプレイ スズキ「アヴェニス125」。シャッターキーのほか、フロントボックス内にはスマートフォンの充電などに便利なUSBソケットも備えられています スズキ「アヴェニス125」「アドレス125」の開発陣と青木タカオ(筆者)。左からエンジン実験担当の杉 芳典さん、チーフエンジニアの森井秀史さん、デザイン担当の斉藤航平さん、プラットフォーム設計の松下太亮さん スズキ「アヴェニス125」。シャッターキーのほか、フロントボックス内にはスマートフォンの充電などに便利なUSBソケットも備えられています 関連記事 え、あのバイクがこの値段で!? 年に一度の決算キャンペーン! (PR)バイク王 車体をまっすぐ立てて駐車できる! メンテナンスにも便利な「センタースタンド」とは? 美しい“モノコックボディ”に前後輪片持ちやシャフトドライブなど先進装備満載!! ヤマハ“初”のスクーター「SC-1」が国内外スクーター市場に与えた大きな衝撃 角張ったボディラインと2段ヘッドライトでクロスオーバースタイルを演出! クルーズコントロールも備えたKYMCO新型「CV-X45」イタリアで発表【EICMA2026】 スポーツバイクの“ワクワク感”とオートマチックの扱いやすさ!! ヤマハの軽2輪スポーツスクーター「アエロックス」の魅力に迫る!! ~高梨はづきのきおくきろく。~ この画像の記事を読む あのバイクがこの値段で!? 年に一度の決算キャンペーン バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー