【MotoE第1戦フランス大会】大久保光選手、ライディングの改善に取り組みながらレース1は5位でゴール

ドゥカティ製電動レーサー「V21L」はリアブレーキにブレーキディスクとキャリパーが無く、モーターがブレーキを発生させる
「Eパドック」での充電の様子。充電口はシート後方にある
2023年シーズンもMotoEに参戦する唯一の日本人ライダー、大久保光選手(#78)
グリッドでスタートを待つ。MotoEマシンはグリッド上で充電するため、ライダーはポータブル充電システムに腰かけていることが多い
グリッドでスタートを待つ大久保選手のMotoEマシン
今年からトラクションコントロールが搭載された。左のスイッチで各電子制御を操作する

この画像の記事を読む

画像ギャラリー

編集部からのおすすめ

ブリヂストン「BATTLAX RACING STREET RS12」徹底レビュー! 本気で走りの楽しさを追求したい人だけが履くべきプレミアムスポーツタイヤ【PR】

ブリヂストン「BATTLAX RACING STREET RS12」徹底レビュー! 本気で走りの楽しさを追求したい人だけが履くべきプレミアムスポーツタイヤ【PR】

最新記事