水冷2ストV型3気筒!!　ホンダ「MVX250F」は世界GPマシンとともに登場した？

1982年に登場した「VT250F」や「VF400F」など、当時のホンダスポーツバイクと同じ意匠のカウリング

レーサー風サイレンサーが雰囲気を盛り上げる。ブーメランコムスターホイール装備

フレームにすっぽり収まるコンパクトなV型3気筒エンジン。始動方法はキックのみ

新設計フラットバルブキャブレター。3連のうち左右が下側シリンダー用で中央が上側シリンダー用

レーサーレプリカと言うよりスポーツバイクのスタイル。タイヤサイズはフロント16インチ、リア18インチを採用

正面から見るとスリムな車体。V型3気筒エンジンは幅を狭く、重心を低くコンパクトにできる

水冷2ストローク90度V型3気筒エンジンを搭載するホンダ「MVX250F」（1983年）

ハンドルまわりは「VT250F」（1982年）と似た意匠。タコメーターは11500rpmからレッドゾーン

シリンダーは下側に2気筒を配置するが、市販車としては十分なバンク角を確保。上側のシリンダーは後方排気

燃料タンクはメインフレーム形状に合わせたレーサーに近い形状。エアクリーナーはタンク前方の内側に配置

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