【MotoE第7戦カタルーニャ大会】日本人ライダー大久保光選手 予選で転倒も2レースともに13位で終える スタートを待つ大久保選手の「V21L」 プラクティス後、Eパドック（MotoEのピットだけが集まるエリア）でマシンが充電されている様子。マシンのバッテリー残量はプラクティスの15分間、約7周を走って15％前後だった。レース周回数も7周で行なわれている 各チームのピットの裏に充電器があり、メカニックがマシンを押して運ぶ チャージャーの一部はポータブル充電器になっており、グリッド上での充電に活躍する 【MotoE第7戦カタルーニャ大会】大久保光選手（#78） 予選の転倒により、最後尾スタートとなった大久保選手 サイティングラップ（コースインしてグリッドにつくまでに行なう1周）で電気を消費しているため、グリッド上ではスタートを待つ間にポータブル充電器からバッテリーへ充電が行なわれる 【MotoE第7戦カタルーニャ大会】 この画像の記事を読む バイク不足で高騰中！愛車の相場を調べてみる＞＞ 画像ギャラリー
