MotoGPの最先端技術を凝縮

　ピアッジオ グループ ジャパンは、2026年3月27日（現地時間）にアメリカGPが開催されているサーキット・オブ・ジ・アメリカにおいて、Aprilia racing（アプリリア・レーシング）が開発した特別仕様車「Aprilia X 250TH」を発表しました。

　このモデルは、1776年7月4日のアメリカ合衆国独立宣言署名から250周年を記念して企画されたもので、アメリカ国旗の色にインスパイアされた壮大な「星条旗」カラーリングが施されています。生産台数は30台限定で、そのうち25台が米国市場向け、残りの5台が世界各国向けに販売されました。

「X」の称号を持つ特別なモデルは、2019年の「RSV4 X」から始まり、2020年の「Tuono X」、2022年の「RSV4 X Trenta」、2024年の「RSV4 X ex3ma」、そして2025年の「RSV4 X-GP」に続く第6世代となります。これらのモデルは、一般向けに販売されるバイクの中で最高の性能を表現するプロジェクトの一環です。

　Aprilia X 250THは、MotoGPで培われた最先端テクノロジーを結集したサーキット専用モデルです。最大の特徴は、市販バイクとして世界で初めてMotoGP専用装備であるカーボンブレーキを搭載した点です（2026年3月現在、自社調べ）。このブレンボ製カーボンブレーキシステムは、MotoGPマシン「Aprilia RS-GP」と同等の制動力を発揮します。

　心臓部には、SBKレース仕様として開発された排気量1099ccの65°V4エンジンを搭載。圧縮比の向上やSC Project製のチタンMotoGPレプリカダブルエキゾーストなどの採用により、最高出力240馬力／13,750rpm、最大トルク131Nm／11,750rpmを発生させます。これは、これまで製造されたRSV4の中で最もパワフルな仕様です。

　空力性能においても、MotoGPプロトタイプであるRS-GPから直接的なインスピレーションを得ています。PAN Compositi社製のカーボンフェアリングには、Aprilia racing独自の技術であるシートウイングやテールウイング、そしてバイクをバンクさせた際にダウンフォースを発生させるグラウンドエフェクト空力システムが採用されています。これらの先進的なソリューションにより、直線走行時の安定性とコーナリング時のグリップ力が大幅に向上しています。

　シャシーは、アルミニウム製のダブルトレリスフレームに、専用セッティングが施されたオーリンズ製メカニカル式サスペンションを組み合わせています。ホイールにはマルケジーニ製の鍛造マグネシウムを採用し、ピレリ製のスリックタイヤを装着。乾燥重量は165kgに抑えられ、驚異的なパワーウェイトレシオを実現しています。

　Aprilia racing CEOのマッシモ・リボラ氏は同モデルについて、「Aprilia X 250THは、真の愛好家のための、他に類を見ない逸品です。Xシリーズのバイクは、MotoGPライダーが感じるスリルに限りなく近い体験を求める人々からも高い人気を誇ってきました」とコメントしています。

　Aprilia X 250THは30台の限定生産で、米国市場向けの希望小売価格は15万米ドル（約2379万円）、ヨーロッパを含むその他の市場向けは11万5000ユーロ（約2147万円／2026年4月中旬のレート）となっていますが、発売から2週間ですでに完売。

　購入者には、ECUパラメーター管理用ソフトウェアを搭載したノートパソコンや専用バイクカバー、前後スタンドなどの特別な付属品が提供されます。