「ホイールトラベル」はナニに効く？　バイクのスペック表を読み解く！

ホンダ「CRF1100L Africa Twin」は、フロントフォークのストロークが185mm、リアのアクスルトラベルが180mm

ホンダ「CRF250L」（標準モデル）は最低地上高245mm、シート高830mmとなっている

スズキ「V-STROM 800DE」は、フロントフォークストローク220mm、リアホイールトラベル212mmとなっている

ドゥカティ「Diavel V4」のホイールトラベルは、フロント120mm、リア145mm

BMW Motorrad「S 1000 RR」のサスペンションストロークは、フロント120mm、リア118mm

BMW Motorrad「R 1250 GS Adventure」のサスペンションストロークは、フロント210mm、リア220mmとなっている。足つき性などを考慮したローダウンサスペンション装備車（フロント158mm、リア170mm）も用意する

KTM「690 ENDURO R」のサスペンションストロークは、フロント250mm、リア250mm

KTM「RC 390」のサスペンションストロークは、フロント120mm、リア150mm

トライアンフ「Tiger 900 Rally」はフロントサスペンションのトラベル量が230mm、リアサスペンションのホイールトラベル量が230mmとなっている

カワサキ「Ninja ZX-4RR KRT EDITION」は、高性能なSHOWA製BFRC-liteリアショックを装備する

カワサキ「Ninja ZX-4R SE」のホイールトラベルは、フロント120mm、リア112mmとなっている

サスペンションが縮むことでホイール（＝タイヤ）が移動する量。カワサキ「Z900RS」のホイールトラベルはフロント120mm、リア140mmとなっている

ホンダ「XL750 TRANSALP」は、フロントフォークのストロークが200mm、リアのアクスルトラベルが190mmとなっている

ホンダ「CRF250L＜s＞」は、サスペンションのストローク量を標準モデルに対し、フロント10mm、リア20mm伸ばしている。最低地上高285mm、シート高880mmとなっている

ドゥカティ「DesertX」のホイールトラベルは、フロント230mm、リア220mmとなっている

カワサキ「Ninja ZX-4RR KRT EDITION」のホイールトラベルは、フロント120mm、リア124mmとなっている

サムネイル

サムネイル

この画像の記事を読む

今話題のプレミアムスポーツタイヤを箱根で徹底検証！

バイク不足で高騰中！愛車の相場を調べてみる＞＞

画像ギャラリー

TOPページへ戻る