インディアン「スポーツチーフ」で、キング・オブ・ザ・バガー気分が味わえる!?

インディアン「スポーツチーフ」と筆者（中村友彦）

シート高686mmの車体に身長182cmの筆者（中村友彦）が跨った状態

特徴的なフロントマスク、新型クォーターフェアリング。灯火類は全てLEDを採用

ライザーによって高い位置にセットされたハンドルバー。燃料タンク容量は15.1L

一見アナログ風の丸型メーターは、4インチのタッチスクリーンディスプレイ

肉厚なクッションのガンファイタースタイルのシングルシート

車体右側に取り出された2本マフラー。リアフェンダーを大胆にショート化

LEDの左右ウインカーはテール／ブレーキランプのコンビネーション。ライセンスプレートは車体左側へ配置

フロントブレーキはラジアルマウントされたブレンボ製4ピストンキャリパーとダブルディスクの組み合わせ

リアブレーキは片押し2ピストンキャリパーとシングルディスクの組み合わせ

排気量1890ccの空冷Vツインエンジン、通称「サンダーストローク116」を搭載

インディアン「Sport Chief」

インディアン「Sport Chief」

インディアン「SPORT CHIEF」に試乗する筆者（中村友彦）

インディアン「SPORT CHIEF」に試乗する筆者（中村友彦）

インディアン「Sport Chief」に試乗する筆者（中村友彦）

インディアン「Sport Chief」

搭載されるエンジンは排気量1890ccの空冷Vツイン、通称「サンダーストローク116」。最大トルクは3200rpmで162Nmを発揮

ガンファイタースタイルのシングルシートにミッドコントロール、フロント19／リア16インチのキャストホイールを装備

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