逆回転クランクで路面に吸い付く!? イタリアの走る宝石は実力も第一線級!! MVアグスタ「スーパーヴェローチェ98」に試乗

シート高830mm、シートが絞られているため足つき性に問題がない

先端を尖らせたロケットカウルが目をひく「スーパーヴェローチェ98」

視認性の良い5.5インチのカラーディスプレイを採用

美しい造形のタンク容量は、16.5リットル

マルゾッキの倒立フォークには、ブレンボのラジアルマウント4ピストンキャリパーと320mmフローティングディスクローターの組み合わせ

リアには片持ち式スイングアームを採用し、ザックスのリザーブタンク付きモノショックをセットにしている

「98」の数字を取り入れた専用ロゴがテールカウル周辺にあしらわれている

300台限定として発売されたMVアグスタ「スーパーヴェローチェ98」

300台限定として発売されたMVアグスタ「スーパーヴェローチェ98」

300台限定として発売されたMVアグスタ「スーパーヴェローチェ98」

MVアグスタ『スーパーヴェローチェ98 エディツィオーネリミタータ』にモーターサイクルジャーナリストの青木タカオ氏が試乗

ど特別な外装を持つ『スーパーヴェローチェ98 エディツィオーネリミタータ』と筆者（青木タカオ）

最高出力147PS/13,000rpmを発揮する水冷4ストローク並列3気筒DOHC4バルブエンジンを搭載

全域でスロットルレスポンスが鋭く、抜群のトラクション性能も生み出している

路面追従性に優れる前後サスを装備し、軽快なハンドリングを実現している

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