ホンダ「レブル500」のフトコロの深さに驚く！　じつはかなりの実力車だった

ホンダ「Rebel 500」と筆者（松井勉）

シート高690mmの車体に身長183cmの筆者（松井勉）がまたがった状態

個性的なビジュアルの4眼インナーレンズ式LEDヘッドライトを採用。写真はハイビームを点灯した状態

ややワイドで手前に寄せられたハンドルバー。複雑なスイッチ類もなく、ハンドルまわりはいたってシンプル

イグニッション操作にもこだわり、燃料タンク左側に配置されたメインキー

ハンドルロックは車体右側、フレームのネック下に配置される

細身でせり上がったような独特な造形の燃料タンクは容量11Lを確保

前後分離タイプのシート。取り外しには工具が必要

テールランプもLEDを採用。写真はブレーキランプとハザードを点灯した状態

フロントタイヤサイズはワイドな130／90-16を採用。シングルディスクブレーキにはNISSIN製片押し2ピストンキャリパーの組み合わせ

リアタイヤには150／80-16のワイドサイズを採用。ディスクブレーキはNISSIN製片押しシングルピストンの組み合わせ

ホンダ「Rebel 500」（2023年型）カラー：マットジーンズブルーメタリック

ホンダ「Rebel 500」（2023年型）カラー：マットジーンズブルーメタリック

ホンダ「Rebel 500」（2023年型）カラー：マットジーンズブルーメタリック

ホンダ「Rebel 500」に試乗する筆者（松井勉）

排気量471ccの直列2気筒エンジンを搭載。エンジンやフレーム、ホイールなどをブラックアウトすることにより、シンプルさとタフな印象を演出

ホンダ「Rebel 500」（2023年型）カラー：マットジーンズブルーメタリック

クルーザースタイルではあるものの、コーナリングや高速道路での走りはミドルクラスのネイキッドバイクといった趣を見せる

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