ロールキャベツバイクという称号を与えたい！スズキの大型スポーツバイク『GSX-8S』に試乗するよ〜高梨はづきのきおくきろく。〜

絞り込んだタンクと、シートもしっかりくびれていて、車両全体がスマートな作りとなっている

タンクにある『8S』のフォント部分は、文字が強調されていて印象的！

左ハンドルスイッチのモード/セレクトスイッチにより、設定・操作をすることが可能

「双方向クイックシフト」が搭載されているので、クラッチレバーを操作しなくてもシフトアップ/ダウンできる

LEDライセンスランプ一体型LEDテール・ストップランプは、コンパクトな新デザインを採用

パワーに慣れれば十分扱えるので、乗りこなすのが楽しいバイクだ！

スズキの大型スポーツバイク『GSX-8S』

スズキといえば、縦型二灯のフロントマスクが特徴のひとつ

タンクやテールなどに書かれた車名のフォントが統一されていないのもかわいい

シート高810mmは、わたしの身長(158cm)で両爪先ツンツン

SDMS（スズキドライブモードセレクター）出力特性は3つのモードに分かれている

パラレルツインエンジン独特の心地よいマフラー音がかっこいい◎

鋭い加速力は、ニーグリップしておかないと身体が置いていかれそうなくらい

車重もハンドリングも軽く、左右にガンガンフリフリ倒したくなる

8Sからは、見た目で中身を決め付けるのは良くないことを学んだ

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