強烈な個性が溢れるホンダ「ドリームCS71」　スポーツ時代の花形登場!!

車体は鋼板プレスの部材を溶接。燃料タンクのグリップラバーは操作性向上に寄与

「フライング」姿勢が容易にできるというフラットなロングシート。アップマフラーはバンク角の確保に効果アリ

足まわりはベースとなる「ドリームC70」と同様で鋼板プレス製のリンク式フロントフォーク

排気量250ccクラスとは思えないほどボリュームと迫力を感じる車格。当時のクラス最速車

このアングルからはアップマフラーが後方へと流れるラインが強調されて見え、スピードとスポーツを印象づける

「ドリームSC71」のベースとなった「ドリームC70」（1957年型）はコンサバな印象

1960年に発売となった「ドリームCB72スーパースポーツ」。車体もエンジンも現代的にアップデートされている

1958年発売のホンダ「ドリームCS71」は、世界水準を超えたと評される「ドリームC70」のスポーツバリエーションモデル

存在感たっぷりの左右2本出しのアップマフラー。バイク版のスポーツカー的スタイル

左右に回したエキゾーストパイプが勇ましい。「ドリームC70」同様のエンジンは強化されて2PSアップ。セルモーターも装備

ハンドルから角形ヘッドライト、フロントフォークまで鋼板製のフロントまわり

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