発進から停止まですべてバイクがやってくれる？ BOSCHの最新電子制御をKTMのプロトタイプマシンで体感

BOSCHのライダーアシスタンスシステムの開発に使用されているKTMの車両。今後どのような機能が搭載されるのか期待がたかまります

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BOSCHのライダーアシスタンスシステム「ACC S&G（アダプティブクルーズストップ＆ゴー）」。写真からも分かる通り、ライダーはスロットル、ブレーキの操作をすることなく前車を追従します

BOSCHのライダーアシスタンスシステム「GRA（グループライドアシスト）」

BOSCHのライダーアシスタンスシステム「RCW（リアコリジョンワーニング）」

BOSCHのライダーアシスタンスシステム「EBA（エマージェンシーブレーキアシスト）」

BOSCHのライダーアシスタンスシステム「ACC S&G（アダプティブクルーズストップ＆ゴー）」。先行車と一定の距離を保ちつつ、停止、発進までをサポートしてくれます

BOSCHのライダーアシスタンスシステム。安全性と快適性の向上を目指し、日々開発が進められています

BOSCHのライダーアシスタンスシステム「RDA（ライディングディスタンスアシスト）」。一般公道でもほとんど違和感のない仕上がりを実現しています

BOSCHのライダーアシスタンスシステム「RDA（ライディングディスタンスアシスト）」。トンネルなどの暗い場所でも適切に作動します

BOSCHのライダーアシスタンスシステムの開発に使用されているKTMの車両。今後どのような機能が搭載されるのか期待がたかまります

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