今では一般的でも当時は「空飛ぶサスペンション」と評された!? 高性能サスの基本形として40年以上も採用され続けている「モノサス」とは？

「モノクロスサスペンション」を採用するヤマハ「DT250」（1977年）
「モノクロスサスペンション」を採用するヤマハ「DT250」（1977年）
「モノクロスサスペンション」を採用するヤマハ「DT250」（1977年）
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「モノクロスサスペンション」を採用するヤマハ「DT250」（1977年）
「モノクロスサスペンション」を採用するヤマハ「DT250」（1977年）
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「モノクロスサスペンション」を採用するヤマハ「DT250」（1977年）
「モノクロスサスペンション」を採用するヤマハ「DT250」（1977年）
「モノクロスサスペンション」を採用するヤマハ「DT250」（1977年）
「モノクロスサスペンション」を採用するヤマハ「DT250」（1977年）
現在の多くのオートバイで採用されている「モノサス」

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