「あったら面白そうなのに……」リッタースーパースポーツ由来の高性能エンジンを積んだバイクとは

ホンダ「CBR1000RR（SC57型）」（2004年型）。国内仕様の最高出力は94PSだが、輸出仕様は172PSを発揮

ホンダ「CBR1000RR（SC57型）」のエンジンがベースの「CBF1000」（輸出モデル／2006年）。最高出力は97.7PS

ホンダ「CBR1000RR（SC57型）」のエンジンがベースの「CB1000R」（2018年型）。最高出力は145PS

ホンダ「CBR1000RR（SC77型）」（2017年型）。最高出力は192PS

ホンダ「CBR1000RR（SC77型）」のエンジンがベースの「CB1000ホーネット」（2025年）は最高出力152PS。画像の「CB1000ホーネットSP」は158PS

「EICMA2025」（ミラノショー）や2026年春のモーターサイクルショーで展示された新型スポーツツアラー「CB1000GT」は、「CBR1000RR（SC77型）」のエンジンがベース

ヤマハ「YZF-R1（5VY型）」（2006年型）。最高出力は175PS

2001年から発売されたヤマハ「FZS1000FAZER」の最高出力は143PS。画像は2005年型

2006年から発売されたヤマハ「FZ1」の最高出力は150PS。画像は2012年型

ヤマハ「YZF-R1」のエンジンがベースのスノーモービル「RX-1」（2002年）

ヤマハ「YZF-R1」のエンジンがベースのマリンジェット「FX140」（2002年）

ヤマハ「YZF-R1」（2026年型）は最高出力200PS

ヤマハ「MT-01」（2025年型）は最高出力166PS

スズキ「GSX-S1000」（2025年型）は最高出力150PS

スズキ「GSX-S1000GT」（2025年型）は最高出力150PS

スズキ「GSX-S1000GX」（2026年型）は最高出力150PS

スズキ「KATANA」（2025年型）は最高出力150PS

本格レースにも使われるスーパースポーツ車の高性能エンジンを、異なるカテゴリーのバイクに搭載

「CBR1000RR（SC77型）」のエンジンがベースの「CB1000F」（2025年）。最高出力は124PS

リッター（1000cc）スーパースポーツの先駆けとなった、1998年発売のヤマハ「YZF-R1（4XV型）」。最高出力は150PS。

スズキ「GSX-R1000」2005年モデルの「K5型」。最高出力は178PS

サムネイル

サムネイル

この画像の記事を読む

あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? 必見のエモ動画も

なぜ「あの店」は旧車に強いのか？拠点を初公開

バイク不足で高騰中！愛車の相場を調べてみる＞＞

画像ギャラリー

TOPページへ戻る