三輪ならではの安心感 車体を傾けてスポーティに曲がる! ヤマハ「トリシティ155/125」 「トリシティ155」と筆者(青木タカオ) スリーホイーラー「トリシティ155」 「パラレログラムリンク」と「片持ちテレスコピックサスペンション」 本のフロントフォークがストロークし衝撃を吸収 旋回時に車体を深く倒し込んでも3つのタイヤは決してグリップを失うことはない ヘッドランプなど灯火類はLED式 グローブボックスには12V DCジャックを装備 スリーホイーラー「トリシティ155」 広く乗り降りがしやすいフットボードフラットはフラット パワフルなエンジンも搭載 2輪車より疲労感が少ないトリシティ 2輪車より疲労感が少ないトリシティ トリシティに採用されている『LMWテクノロジー』は安心で快適な乗り心地提供 ライディングフィールは2輪車と変わりがない トリシティは思いのほか車体がスリム シート下トランクは容量約23.5リットルでヘルメットも収納可能 関連記事 【水上バイクことはじめ】水面の世界を楽しんでみませんか? (PR)BRP 目指したのは「傾いて曲がるころばない3輪バイク」!? 「生産終了」だがヤマハのLMWはスゴイ!! ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入! (PR)BDS 「運転しやすそう」「ダサく見える」「さすがに高すぎる」など反響 400ccクラスの“直4”フルカウル ホンダ新型「CBR400R FOUR E-Clutch」発売 見た目はスクーター、中身は「R」シリーズ譲りの本格スポーツバイク!! シルバーバックがヤマハ「エキサイター155」の取り扱い開始 この画像の記事を読む バイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入! 【水上バイクことはじめ】水面の世界を楽しんでみませんか? バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー