パナソニックの電気自転車1号機「Electric Cycle DG-EC2」 国立科学博物館の未来技術遺産に認定

パナソニック サイクルテック株式会社が1980年に発売した電気自転車 「Electric Cycle DG-EC2」が、独立行政法人国立科学博物館の「令和4年度 重要科学技術史資料(愛称:未来技術遺産)」に認定されました。どのような特徴を備えていたのでしょうか。

パナソニック製電動モデルの礎を築いた「Electric Cycle DG-EC2」

 パナソニック サイクルテック株式会社が1980年に発売した電気自転車 「Electric Cycle DG-EC2」(原動機付自転車)が、独立行政法人国立科学博物館の「令和4年度 重要科学技術史資料(愛称:未来技術遺産)」に認定されました。

ナショナル自転車工業株式会社(現:パナソニック サイクルテック株式会社)製造の「Electric Cycle DG-EC2」
ナショナル自転車工業株式会社(現:パナソニック サイクルテック株式会社)製造の「Electric Cycle DG-EC2」

 独立行政法人国立科学博物館(産業技術史資料情報センター)による未来技術遺産は、日本の科学技術史資料のうち、「科学技術の発達上重要な成果を示し、次世代に継承していく上で重要な意義を持つもの」や「国民生活、経済、社会、文化の在り方に顕著な影響を与えたもの」に該当する資料を選定し、重要科学技術史として認定、登録するものです。

 今回認定されたElectric Cycle DG-EC2は、松下電器産業株式会社(現:パナソニックホールディングス株式会社)の創業者である松下幸之助氏が、創業60周年を控えた1976年に「電気屋らしい自転車をつくりなさい」と指示したことで開発された車両で、松下電器の技術本部が中心となって「電気と自転車を結びつける」という新しい発想から生まれた電気自転車です。

 環境問題や省エネルギーなど、当時の日本国内では様々な社会課題が顕になっていましたが、パナソニックは電機メーカーとしての技術とノウハウを生かして、静音性に優れるフラットモーターや家庭用電源で充電が可能なバッテリーなど、主要部品を新たに開発しElectric Cycle DG-EC2を製品化。

 モーターのみ、ペダルのみ、モーターとペダルの併用の三通りにより、最高時速18キロでの走行が可能な電気自転車として、1980年1月から大阪、奈良、和歌山、その後5月から東京、名古屋において500台限定で販売されています。

 なお、Electric Cycle DG-EC2は現在、パナソニックミュージアム「ものづくりイズム館」で展示中です。

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