バイクによってライディングポジションが違う? 車種ごとに何が違うのか?
バイクのタイプごとに違うライディングポジション!
アメリカ発祥の “ロー&ロング” スタイルで、クルーザーとも呼ばれるのが「アメリカン」タイプ。シートが低くステップの位置が前方にあるので、足を投げ出すようにゆったりとしたライディングポジションが特徴です。
大柄な車体が多いですが、足つき性が抜群に良いので小柄な女性でも安心して運転できます。また街中の走行やコーナリングは苦手で、高速道路などの長い直線道路をクルージングするのに向いているライディングポジションです。

「オフロード」タイプは、山道や林道などの荒れた不整地を走るために開発されました。一般的なバイクよりも、スリムで軽い車体で長いサスペンションストロークが特徴で、乗るときはほぼ直立の姿勢でハンドル幅が広く、フラットでライダーの目線が高いので、悪路でもコントロールしやすいのがポイントです。
また膝の曲がりも少なく、ハンドルが身体に近いのでスタンディングしながらの走行もしやすいライディングポジションとなっています。なお、オフロードにツアラーの要素を取り入れた「アドベンチャー」タイプも、似たようなライディングポジションが味わえます。

そして街乗りでの快適性や利便性を重視し、バイク初心者でも簡単に乗ることができるのが「スクーター」タイプのバイクです。メットインといわれるシート下に収納スペースがあるモデルがほとんどで、足をステップボードにのせて座るようなライディングポジションが特徴。
上体を起こしてリラックスした姿勢で乗ることができ、どんな服装でも乗り降りがしやすく足つき性もよいので、乗り心地は快適です。スクーターは、ギアチェンジが不要で操作も簡単なので、乗り手を選ばず老若男女、誰でも気軽に運転できるバイクと言えます。
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バイクを購入するときはデザインを重視して選びがちですが、愛車と長く付き合っていくためにも、乗り心地を左右する「ライディングポジション」が大切です。ただ、見た目だけではバイクの乗り心地はわからないので、実際にまたがって自分にぴったりのライディングポジションの一台を見つけてみてください。









