トライアンフ「スピードツイン900/1200」国内初公開 トラの旧車に乗るバイきんぐ小峠さんも登壇

トライアンフ・モーターサイクルズジャパンは、Speed Twin 900(スピードツイン900)」「Speed Twin 1200(スピードツイン1200)」の新型モデルを日本初公開しました。

全面刷新したスピードツイン1200

 トライアンフ・モーターサイクルズジャパンは、Speed Twin 900(スピードツイン900)」「Speed Twin 1200(スピードツイン1200)」の新型モデルを日本初公開しました。

トライアンフ「スピードツイン900」(左)と「スピードツイン1200」(右)のメディア発表会に登壇した平嶋夏海さんと小峠英二さん
トライアンフ「スピードツイン900」(左)と「スピードツイン1200」(右)のメディア発表会に登壇した平嶋夏海さんと小峠英二さん

 従来モデル+5PSの最高出力105PS/7750rpm、最大トルク112Nm/4250rpmを発揮する排気量1197ccの並列2気筒エンジンを搭載する新型スピードツイン1200シリーズは、アップグレードしたシャシーと、最適化されたコーナリングABSやトラクション・コントロールなどのテクノロジーによって強化されたダイナミックなハンドリングを味わえるネオレトロ・ネイキッドモデルです。

 マルゾッキ製フロントフォークとツインリヤサスペンションなど各部がアップデートされたスピードツイン1200においては、現代的なスポーツスタイルと、モダンクラシックなデザインのDNAを融合させるためにスタイリングを一新。トライアンフの卓越した造形美を表現する、美しいデザインのディテールが特徴となっています。

トライアンフ「スピードツイン1200RS」
トライアンフ「スピードツイン1200RS」

 上位グレードのスピードツイン1200RSにおいてはスポーツライディング時のライダーに多くのメリットを与えるため、ハンドルバーの位置を新型1200に対して16.2mm下げ、フットペグを40mm後方にセットすることで、よりスポーティーなライディングポジションを実現。
 フルアジャスタブルのマルゾッキ製フロントフォーク、最高級仕様のオーリンズ製 ツインリヤサスペンション、ブレンボ製スタイルマキャリパーなどのほか、メッツラー製Racetec RR K3タイヤも標準装備されています。

 スピードツイン1200はアルミニウムシルバー、クリスタルホワイト/サファイア ブラック、カーニバルレッド/サファイア ブラックの3色展開で価格(以下、消費税10%込)は184万9000円〜、スピードツイン1200RSはバハオレンジ/サファイアブラック、サファイアブラックの2色で価格は222万9000円〜となっています。

“1200”と共に全面刷新した「スピードツイン900」

 トライアンフ伝統のバーチカルツイン(排気量899cc)を搭載するスピードツイン900の新型モデルは、フロントに倒立フォーク、スポーツスタイルのマッドガードとフォークプロテクター、リアに新しいアルミ製スイングアームとピギーバック式リアサスペンションユニットを採用することで走行性をアップデートさせたネイキッドモデルです。

トライアンフ「スピードツイン900」
トライアンフ「スピードツイン900」

 スリムなリアマッドガードとコンパクトなテールライトを備え、クラシカルなスタイルを表現するより幅の狭いリアフレームを採用する最新モデルでは、RoadとRainの二つのライディングモード、コーナリング ABS、トラクションコントロールを採用。

 回転数、速度、ギアを表示するほか、走行モードなどの追加情報、スマートフォンとBluetooth接続することでターンバイターンナビゲーション、携帯電話での通話、音楽を表示することが可能な統合型TFTディスプレイも搭載されています。

 アルミニウム シルバー、ファントムブラック、ピュアホワイトの3色が用意されたスピードツイン900の価格(消費税10%込)は119万9000円からで、120 以上の純正オプションも用意されています。

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