電子制御CVT搭載でマニュアル車のような操作感!?

　ヤマハは、「NMAX155 ABS」の2025年モデルを2025年3月21日に発売します。

　2015年に日本にさきがけてインドネシアに導入されたNMAXシリーズは、オートマチック・スーパースポーツ「TMAX560」を頂点とする「MAXシリーズ」を構成するスクーターモデルです。

“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想に基づき開発された排気量155ccの水冷“BLUE CORE”エンジンを搭載するNMAX155最新モデルは、「Evolution “Prestige X Fun Tech”」をコンセプトした一台で、電子制御により CVT（無段変速機）の変速比をライダーの操作に応じて変更でき、機械式 CVT では体感することが難しかったマニュアルミッション車のような走行感覚を得ることができるヤマハ独自のシステム「YECVT」（電子制御CVT）を搭載。

　燃費を考慮し市街地でのスムーズな走行が可能な「Tモード」とワインディングロードでのレスポンスの良い走行を提供する「Sモード」の2つの走行モード、加速／減速状態に応じ、最大3段階までシフトダウンできる機能が採用されています。

　新型NMAX155ではストロークを5mm延長（2022年モデル比）し、減衰特性を調整したリアショック、ソフト方向のセッティングを施すため、オイルロック機構を追加したフロントサスペンションを採用することで、重量物の積載時や大きなバンプを乗り越えた際でも、サスペンションのフルボトム近辺のフィーリングが向上し、市街地走行および郊外へのツーリングなど、さまざまなシーンで快適な走行フィーリングを実現。シートとシート周辺の外装カバー形状を工夫することで、従来同等の足つき性が確保されています。

　また、NMAXの力強さ・安定感を表現するため、ボディ外装を一新した最新型では前後プロポーションを中心部に凝縮し、車格としてはコンパクトになりつつも、ライダーを包み込むような力強く安定感あるプロポーションを表現。

　前後プロポーションを中心部に凝縮し、車格としてはコンパクトになりつつも、ライダーを包み込むような力強く安定感あるプロポーションを表現しています。

　マットダークレディッシュグレー、ブラック、ライトブルーの3色が用意されたNMAX155の価格（消費税10%込）は45万9800円となっています。