エンデューロのために生まれた、トライアンフによる精密で卓越した設計

　トライアンフはレースでのパフォーマンスにこだわり、新たに250ccと450ccのレーシングパフォーマンスを持つパワートレインを開発しました。

　TF450-Eに搭載された450cc水冷単気筒エンジンは、直線的なカーブのパワーデリバリーでパワーとトルクを発揮し、テクニカルな上り坂から高速ストレートまで、さまざまな条件でスムーズな加速を保証。

　同モデルは、高速エンデューロレースで優れた性能を発揮するように設計されており、オープントレイルや丘陵地帯でパワー、スピード、汎用性を求める経験豊富なライダーに最適なモデルに仕上げられています。

　また、同パワートレインはローエンドとミッドレンジのトルクが大きく、ヒルクライム、砂丘、ギアシフトが少ない状況でも難なく対応する事が可能。

　そのスムーズで扱いやすいパワーデリバリーと容易に制御可能なエンジンの特性により、ライダーは後輪のトラクションと地面へのシームレスな動力伝達を感じることができます。

　対して、新型250cc水冷単気筒エンデューロ用エンジンは、このクラスの中でパワフルなエンジンであり、レスポンスも良く、扱いやすさが際立ちます。

　テクニカルセクションやタイトなエンデューロチャレンジにも最適で、最高出力42.3PS、最大トルク27.8Nm、幅広い出力カーブ、強固なボトムエンドでのトルクを誇ることで、低速テクニカルセクションを得意とし、1万2800rpmのトップエンドまでパワーを発揮します。

　どちらのパワートレインも、モトクロスエンジンよりも慣性が高くなるように開発され、多様で予測不可能なレース条件に対し、より安定した扱いやすいパワーデリバリーを実現。

　エクセディ製レーシングクラッチにより、クラッチレスでスムーズなシフトアップが可能になり、タイトでテクニカルなセクションでの勢いを維持することができます。

　価格(消費税込)はTF250-Eが115万6000円で、TF450-Eが129万6000円。日本国内ではトライアンフ東京ベイ、トライアンフ浜松、トライアンフ福岡、トライアンフ鹿児島のみでの取り扱いとなります。