見た目は寡黙で走りは熱い！

　皆さん、こんにちは！ バイク好き女優の小野木里奈です。

　最近は色々なバイクに試乗するたび、「これはどんなライダーにハマるのかな？」と想像しながら走るようになりました。

　今回乗ったバイクは、見た目はとても親しみやすい印象なのに、実際に走り出すと「おぉっ！」とちょっと驚いてしまう、意外性を秘めた1台。スズキ「SV650」です。それでは、いってみましょう！
　
　私が試乗した車両のカラーは「パールビガーブルー」。目がぱっと冴えるような美しいブルーがベースカラーとなっていて、形はスタンダードなネイキッドタイプ。タンク、フレーム、ホイールに鮮明な青がカラーリングされています。

　青と黒のシンプルな2色で全体がまとまっているので、ヘルメットやグローブを同じ色使いで合わせるのも格好良さそう。
　
　よく見るとタンクもただの丸っこい形ではなく、サイドが波打つような形状になっています。

　また、ヘッドライトはレトロな大きな丸型でありながら、その上にはデジタル液晶メーターが目立たないようにカバーで囲われていました。

　機械的な部分が剥き出しになっていないので、モダンさよりもクラシカルな印象が強いなぁというのが個人的な印象です。

　全体的に派手さはないけどスタイリッシュなシルエットで、クラシカルな要素も感じられる落ち着いた雰囲気が特徴。

　こういうシンプルで“バイクらしいバイク”は、これまでたくさんの車両を試乗してきた私にとっても、なんだか落ち着く見た目です。

　サイズ感も大型バイクと言いながらも、私にとってはそんなに大きすぎず、ちょうどいいと思えました。

　それでは恒例の足つきチェックでございます！ シート高は785mmで、私(=身長160cm)でも両足の指先でしっかりと支えられるので安心感がありました。

　シート形状もスリムなので足をまっすぐ下ろせて、信号待ちの時もストレスを感じません。車両重量は199kgで、取り回しも軽く、重心が低めで見た目以上に扱いやすい印象です。
　
　そして、いよいよエンジンスタート！ 「ドゥルルル…」という低くて味のあるVツインサウンドが響いてきて、なんだか懐かしさも感じつつ、ちょっとワクワク。
　
　クラッチをつなぎ、そっとアクセルを開けたその瞬間に、「おぉっ!?」と思わず声が出そうになりました(笑)　。

　SV650は走り出しが意外と“パワフル”なんです。低速域から車体がぐっと立ち上がる感覚があって、アクセルに対して反応が素早い。

　滑らかにヌルッと走り出すというより、「ドンッ」と後ろから押し出されるような元気な発進。正直「優しそうな見た目なのに、こんなに走るの!?」と驚きました。

　とはいえ、これは決して扱いにくいという意味ではなく、“目が覚めるような元気さ”という感じ。
　
　だからといって怖いわけではなく、アクセルワークにちょっと気を配ればちゃんとコントロールできます。

　メリハリのある走りなので、街乗りでもツーリングでも「操作をしている感」があって、楽しい！ スピードを上げていくと、エンジンの鼓動がどんどんリズミカルになって、まるで会話をしているような一体感が生まれます。
　
　中速域ではシンプルな構造の車体と相まって、素直に気持ちよく走れるのも魅力のひとつ。コーナリングも車体がスリムなので操作が軽やかで、バイクを倒すのが気持ちよくなる1台です。
　
　バイクとの“ダイレクトなやりとり”を楽しめる感覚も、SV650ならでは。最近のハイテクなバイクとはまた違った「人間くささ」があって、操作する楽しさが詰まっています。
　
　気になるお値段(消費税10%込)は83万6000円。大型バイク、かつこの内容でこの価格は、さすがスズキさん。コスパも優等生です。
　
　SV650は“ちょうどいい”だけじゃありません。穏やかそうに見えて実は芯があって、走りにもしっかりとした主張があるんです。

　そんな“静かにアツい”相棒を探している方には、きっとぴったりのバイクだと思います。気になる方は、ぜひ試乗してみてくださいね！それでは、また次の月曜日にお会いしましょう！