テレスコピックフォーク内部に入っているオイル

　バイクには様々な専門用語が存在しますが、この企画ではそうした「バイク用語」について解説していきます。今回は「フォークオイル」についてです。

　現在、フロントフォークの主流となっているのが『テレスコピックフォーク』です。内部にスプリングやダンパーが装備されているのが特徴ですが、それだけでなく、専用のオイルも入っています。

　テレスコピックフォークでは、このオイルがダンパーの役割を果たし、スプリングの動きを制御しているのです。これを『減衰力』といいます。そして、このオイルが『フォークオイル』(クッションオイル)です。

　フォークオイルはエンジンオイル同様、さまざまな粘度設定があります。そして、この粘度によってフロントフォークの動きは大きく変わります。

　カスタマイズによって、スプリングやフロントフォークを変更することがありますが、乗り心地を変えたいのなら、まずはフォークオイルの量や粘度などを変えてみるのがいいでしょう。それだけで印象は大きく変わりますよ。

　また、当然ながらオイルなので定期的な交換が必要で、目安としては5,000km〜10,000kmごとに交換することが良いとされています。