グローバル展開40周年を迎えた「GSX-R」を祝福

　スズキは、2025年10月12日にユーザー参加型イベント「GSX-S／R Meeting 2025（GSX-S／Rミーティング）」を浜松工場内 特設会場で開催しました。

　スズキの二輪車のラインが完備され、いわゆる「スズキ車の聖地」ともいえるスズキ浜松工場で開催されたGSX-S／Rミーティングは、今年が2回目の開催となるファンミーティングです。

　1694台（昨年1812台）の二輪車と2073人（昨年2,019人）の来場者を数えた2025年のGSX-S／Rミーティングでは、鈴鹿8耐で実写が初公開されたスーパースポーツモデル「GSX-R1000」や日本導入が決定している「GSX-8T」「GSX-8TT」のほか、日本初公開の「GSX-S1000」「GSX-S1000GT」の2026年モデルなど、「GSX」の名を冠した車両を展示。

「GSX-R」シリーズの元祖といえる「GSX-R（400）」（1984年）やグローバルモデルの第一弾「GSX-R750」（1985年）などの歴代モデルやレースで使用されてきた車両も出展されました。

　また、今年のミーティングでは昨年に行われ好評だった工場見学に加え、エンジン工場の見学も併催。いずれも長蛇の列が出来るほど高い人気を誇っていました。

　また、イベントに参加した鈴木俊宏社⻑は、「今年はGSX-Rの40周年記念を兼ねて開催となりました。台風23号の影響が心配されますけど、本当に多くの皆さんに来場いただき、本当にありがとうございます。

　先程も言いましたように、GSX-R 40周年記念ということで、鈴鹿8耐でも紹介させていただいたGSX-R1000の40周年モデルを始め、GSXS-1000、GSX-S1000GT、そしてGSX-8T、GSX-8TTと言った、まだ日本で披露されていないモデル、新色を展示させていただいております。ぜひ、楽しんでいていただければいいなと思います。

　GSX-R1000Rについてでけども、後ほど技術者たちのトークショーもありますが、このモデルは本当にもうフルモデルチェンジという風にも言っていいんじゃないかなというモデルになってます。

　近々、日本でも紹介があるんではないかなと思いますけども、期待を裏切らないモデルになってますので是非ご期待ください。そういうことで、半日、是非楽しんでいってください」と挨拶し、来場者を歓迎。

　鈴鹿8耐に参戦した「ヨシムラ SERT Motul」、「チームスズキCN チャレンジ」のほか、GSX-Rシリーズと関係の深い北川圭一さん、開発陣によるGSX-R 40周年トークショーのほか、MotoGP参戦中に使用されていたマシン「GSX-RR」のエンジン始動も行われるなど、来場者を楽しませるためのイベントが行われました。

“ほぼフルモデルチェンジ“といえるほどの改良が施された新生GSX-R1000や　新型モデルのGSX-8Tを登場させるなど、新たな歴史を刻むGSX-R／Sシリーズ。今後の躍進にも期待が高まります。