2026年1月に発売

　ホンダは2025年11月14日に大型ロードスポーツモデル「CB1000F」、2026年1月16日に「CB1000F SE」を発売します。同モデルに対してSNSなどでは賛否の声が寄せられています。

　満を持して登場したCB1000Fは、ホンダのロードスポーツバイクを代表するプロダクトプランド「CB」として「進化するスポーツバイクの基準」を具現化した大型ロードスポーツモデルです。

　スーパースポーツモデルのエンジンをベースに、幅広いシーンで扱いやすさ、快適さを目指した排気量999cc水冷・DOHC・直列4気筒エンジンをダイヤモンドフレームに搭載するCB1000Fでは、かつて販売していた「CB750F」（1979年）のフューエルタンクからサイドカバーを経てリアカウルに繋がる伸びやかなラインと、スムーズに連続する一体的なデザインをモチーフした外観に仕上げられています。

　また、足回りにはフロントにSHOWA（Astemo株式会社）製SFF-BP（セパレート・ファンクション・フロントフォーク・ビッグピストン）を採用した倒立フォーク、リアに分離加圧式シングルチューブタイプのクッションユニットと専用リンクレシオを備えることで、素直なハンドリングと軽快性、乗り心地の良さを両立。

　バリエーションモデルとして用意されたCB1000F SEでは、CB1000Fをベースに伝統的なスタイルをさらに引き立てるヘッドライトカウルやラジエーターグリル、グリップヒーター、クイックシフター、専用カラーステッチシートを採用するなど、外観と装備の充実を図ることで所有感のさらなる向上を目指した仕様とされています。

　CB1000Fの市販化の発表に際し、「この値段で出せるのはさすがホンダ」「戦略的な価格設定で攻めてきたね」「Z900RSより随分安い」などといった価格面に対するコメントや、「意外にブラックもいいね」などといった賛同する声が寄せられた一方、「メーターが四角くて違和感ヤバい」「ヘッドライトが、昔の”ド近眼メガネ”みたいで嫌だな」などといった批判的な意見も見られました。

　1980年代に北米のレースシーンで活躍したCB750Fのカラーリングと、初代CB750FのストライプをモチーフにしたCB1000Fの価格（以下、消費税10%込）は139万7000円で、カラーリングはウルフシルバーメタリック（ブルーストライプ）、ウルフシルバーメタリック（グレーストライプ）、グラファイトブラックの3色設定。

　CB1000F SEの価格は159万5000円でカラーリングはウルフシルバーメタリック（ブルーストライプ）の1色設定となっています。