よりスポーティになったミドルクラス「Z」

　カワサキは、新型モデル「Z650 S」を欧州で発表しました。同モデルは2026年頃に日本市場へも導入予定となっています。

　排気量649ccの並列二気筒エンジンを搭載するZ650 Sは、「Z」シリーズの共通するデザインコンセプトでとなる「Sugomi」を継承しつつ、「Stunning（驚異的）」「Style（スタイル）」「Stage（ステージ）」「Spotlight（スポットライト）」といった「S」にまつわる要素を追加したスポーツネイキッドモデルです。

　Z650 Sは、筋肉質でボリューム感を増した新しいボディワークが特徴で、新設計の攻撃的なフロントカウルは強い目的意識を感じさせ、内蔵された3段階LEDフロントライトがシャープな印象を与えます。

　テールセクションはコンパクトかつ鋭く切り立ったデザインで、アルミ製のラジエーターカバーや随所に施されたメタリックアクセントが、マシンに高級感あふれる外観をもたらしています。

　ライディングポジションにおいては、フットペグの位置が変更され、ハンドルバーは従来モデルより30mmワイドなファットバーハンドルを新設計。シートもライダーとパッセンジャーの両方で改良が加えられています。

　フロントシートはクッション性を高め、従来比で約20mm高くなることで、前傾姿勢のライディングポジションと調和。リアシートは幅を20mm拡大し、クッションを10mm厚くすることで快適性を向上させています。また、アクセサリーとして、スタイルシートや20mm低めのERGO-Fitシートも用意されています。

　また、パワーがかかり過ぎた時にリアタイヤが空転することを制御するシステム「KTRC(カワサキトラクションコントロール)」やスリッパークラッチ、表示モードを切り替えできる新開発の4.3インチTFTメーター、スマートフォンとの連携機能も備えられています。

　わずか15kgという軽量なトレリスフレームを採用することで俊敏なハンドリングを実現したZ650 Sは、メタリックマットグラフェンスチールグレー／メタリックフラットスパークブラック、キャンディーライムグリーン／メタリックカーボングレー、エボニー／メタリックカーボングレーの3色展開となっています。