往年のレースマシンを想起させる新色イエローが登場！

　ヤマハは1980年代のレースマシンをイメージしたスポーツヘリテージモデル「XSR900 GP」に新色のイエローを設定し、2026年2月27日に発売します。

「XSR900 GP」は、「The Embodiment of Yamaha Racing History（ヤマハレースヒストリーの体現者）」をコンセプトに、ネイキッドモデルである「XSR900」をベースに設計された、1980年代のGPマシンを彷彿とさせるネオレトロなデザインが特徴となっています。

　コンパクトな角形LEDヘッドライトを収めたフロントカウルや、当時のレーシングマシンのようなシートカウル、スポーティなライディングポジションとなるセパレートハンドルを採用しています。

　排気量888ccの水冷4ストローク直列3気筒DOHCエンジンを搭載し、6軸IMUを活用したトラクションコントロールシステムやスライドコントロールシステムなど、最新の電子制御システムも多数搭載され、懐かしいスタイルの中に現代の最先端技術が詰め込まれたモデルとなっています。

　新たに追加される「USインターカラー」は、1970年代から1980年代にかけて、アメリカのレースシーンで活躍したヤマハ車、および1978年から1980年のWGP500マシンに採用したカラー＆グラフィックを再現したものだと言います。

　価格（消費税10％込み）は146万3000円で、カラーバリエーションは継続色のホワイトと2タイプになります。

発売前から初期入荷分の枠が埋まりつつある販売店も

　SNS上では、「XSR900 GP」の新色追加を高く評価する声が多く見られます。

「ネオレトロなXSR900 GPにピッタリな色！　ヤマハの色使いはうまいなあ」、「イエローの追加で、80年代レーサースタイルにより一層磨きがかかってカッコいい！」など、そのデザインとカラーリングの相性を称賛する声が上がっています。

　さらに、既存のオーナーや購入検討者からは、「自分はシルキーホワイトのXSR900 GPを買ったんだけど、1年遅かったらこのカラーを選んでたかも。それくらい魅力的」と、魅力的な選択肢が増えたことに対する嬉しい悲鳴も聞こえてきます。

　一方で、個人の好みとして「ヤマハはたびたび黄色と黒のバイクを販売するけど、自分の好みではないなー」といった冷静な意見も見受けられました。

　また、販売店にもUSインターカラー追加への反響が寄せられているようで、都内の販売店スタッフは次のように話していました。

「発売を控え、当店でも連日多くのお問い合わせをいただいています。XSR900 GPというモデル自体、往年のレーサーレプリカブームを肌で感じたベテランライダーから、そのスタイルを新鮮に感じる20代の若い世代まで、非常に幅広い層のお客様に支持されているのが特徴です。そうした中で、今回追加されるUSインターカラーは、特に50代以上のお客様からの熱い視線を感じています。USインターカラーは、ネオレトロな車体の造形と極めて相性が良いため、“80年代当時の記憶が蘇るようだ”と、実車の写真をご覧になりながら感慨深げにお話しされるお客様も少なくありません。また予約状況につきましても、新色発表直後から多数のご注文をいただいており、大変好調に推移しています」

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　新色の追加は、とくに往年のレースシーンを知る世代からの注目を集めており、懐かしさと最新を融合させたネオレトロスポーツ「XSR900 GP」は、今後も独自の存在感を放ち続けていきそうです。