スズキ最先端の電子制御技術が満載の2026年モデル

　スズキは2026年4月23日、スポーツツアラーとアドベンチャーモデルの特徴を融合させた、大型クロスオーバーモデル「GSX-S1000GX」の2026年モデルを発売しました。

　搭載される「GSX-S1000」シリーズの排気量998ccの水冷並列4気筒エンジンは、最高出力150PS／11000rpm、最大トルク105N・m／9250rpmを発揮し、スポーツ性能と先進の電子制御技術によるツーリング性能を両立しており、低回転から高回転まで幅広いパワーバンド特性、高揚感のある加速性能を発揮します。

　路面の凹凸状況や姿勢変化をセンサーが瞬時に読み取り、サスペンションの減衰力を自動で最適化する電子制御サスペンションが搭載され、荒れた路面でもまるで平滑なアスファルトを滑走しているかのような極上の乗り心地を実現しています。

　堂々としたスタイリングで車体重量は232kg、シート高830mmとなっており、ツーリングでの快適性を追求したアップライトな乗車姿勢や3段階の高さ調整が可能なウインドスクリーン、振動を低減するフローティングハンドルマウント、高速走行時の直進安定性を高めるウイングレットを採用し、国内専用仕様としてETC2.0車載器も標準装備するなど、長距離走行における快適性や利便性がふんだんに盛り込まれています。

　カラーリングも刷新されており、「ブリリアントホワイト／トリトンブルーメタリック」、「グラススパークルブラック」、「グラスマットメカニカルグレー」の全3タイプが設定され、「E10ガソリン」対応車となって価格（消費税10％込み）は211万2000円です。

比較的若い世代を中心に受注状況は順調の模様

　スズキの大型クロスオーバーモデルの最新版発売に、販売店にはどのような反響があるのでしょうか。都内のスズキ販売店スタッフは次のように話します。

「GSX-S1000GXは、発売後も順調に売れる状況が続いており、店舗としても確かな手応えを感じています。購入されるお客様の年齢層は20代から40代と比較的若い世代の方が中心となっており、おもに長距離ツーリングや、純粋に走りを楽しむ趣味の乗り物として選ばれている印象です。

　また、シート高は830mmに設定されているため、停車時にしっかりと自分の足で車体を支えられるか、実際にまたがって確認される方が大半です。

　GSX-S1000GXは強力なパワーを持つがゆえに、滑りやすい路面でのトラクションのかかり方に不安を覚えるお客様も少なくありません。はじめて大型バイクに挑戦するというお客様からは、“これほどの高性能マシンを、本当に自分自身で扱い切れるか不安”とのお声もいただきました。

　そうした不安に対しては、最新の電子制御によるサポート体制を説明し、実際に試乗していただくことで、納得してご契約に進まれるケースが増えています。

　なお、（5月時点で）店舗にてご注文をいただいた場合、納期の目安はおおよそ6月から7月頃になる見込みです」

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　スズキの最先端テクノロジーが注ぎ込まれ、国内では2024年1月に販売が開始された「GSX-S1000GX」は、2026年モデルで仕様変更を経て、今後も日本の2輪市場において大型クロスオーバーモデルとして存在感を発揮していきそうです。