ホンダ「新型原付一種スクーター」国内導入!! 最大81km走れる“ガソリン車”に変わる日常の相棒!! 電動モデル「ICON e:」破格の22万円で発売

ホンダは、原付一種カテゴリーに属する新しい電動二輪パーソナルコミューター「ICON e:(アイコン イー)」を2026年3月23日より、全国の「Honda二輪EV取扱店」1073店で発売します。

バッテリーをフロアステップ下に配置し、広大なシート下スペースを確保

 ホンダは、原付一種カテゴリーに属する新しい電動二輪パーソナルコミューター「ICON e:(アイコン イー)」を2026年3月23日より、全国の「Honda二輪EV取扱店」1073店で発売します。

 ICON e:は、「Easier and Economical Commuter」を開発コンセプトに掲げ、多様なライフスタイルに寄り添う高い利便性を目指して開発されたモデルです。

 動力用電源には着脱式バッテリーを採用しており、バッテリーを車両に搭載した状態での充電と、取り外して単体での充電という2通りの方法に対応しています。

ホンダの原付一種電動スクーター「ICON e:(アイコン イー)」
ホンダの原付一種電動スクーター「ICON e:(アイコン イー)」

 このEVシステムの最大の特長は、走行中にCO2を一切排出しない高い環境性能にあります。後輪にはコンパクトなインホイールモーターを搭載し、パワーコントロールユニットがモーター出力を効率的に制御することで、クリーンであると同時に、静かで振動の少ない快適な走行性能を実現しました。

 また、手元のスイッチ操作で切り替え可能なECONモードも備えており、スロットル操作に対するモーターの出力を穏やかにすることで、約10%の省エネルギー走行に貢献します。

 動力源となる着脱式バッテリーは、フロアステップ下に配置されており、一回の満充電からの航続距離は81km(30km/h定地走行テスト値)を達成。充電は家庭用の100V電源を使用し、バッテリー残量ゼロの状態から満充電までにかかる時間は約8時間です。また、25%から75%までの充電であれば3.5時間で完了します。

 車体は、主要部品の配置を最適化することで、シンプルかつスリムなパッケージングを実現しています。シートスペースには余裕を持たせ、フラットなフロアと組み合わせることで、自由度の高いライディングポジションを可能にしました。シート高724mmでありながら優れた足つき性も実現しています。

 日常での使い勝手を高めるための装備も充実しており、シート下には容量26Lのラゲッジボックスを備え、フルフェイスヘルメットを1個収納することが可能です。フロントカバー内側には、500mlのペットボトルが収まるフロントインナーラックと、携帯端末などの充電に便利なUSB Type-Aソケットを標準で装備。さらに、買い物袋などを掛けるのに役立つコンビニフックも備わり、通勤や通学、日々の買い物など、様々なシーンでの利便性が考慮されています。

 ブレーキシステムには、前輪と後輪へ制動力を適切に配分するホンダ独自のコンビブレーキを採用し、フロントにはディスクブレーキが装備されています。

 灯火類はすべてに高輝度なLEDが採用され、特にヘッドライトは凹凸のないフラッシュサーフェスのシンプルなデザインとすることで、ICON e:の先進性を演出しています。

 メーターには、視認性に優れた反転液晶表示のフルデジタルメーターが採用され、スピードメーターやバッテリー残量といった情報を分かりやすく表示します。

 カラーバリエーションは、上質な「パールスノーフレークホワイト」、精悍な印象の「ポセイドンブラックメタリック」、日常を彩る「キャンディラスターレッド」の全3色が設定されています。

 ICON e:の国内における年間販売計画台数は2200台で、価格(消費税10%込)は22万円です。この価格には、車両本体のほか、走行に必要となる着脱式バッテリーと充電器が各1個含まれます。

なお、このモデルはクリーンエネルギー自動車導入促進補助金(CEV補助金)の対象外となっています。

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