最上級グレード「SE」ならではの特別な装備

　カワサキは、大型ロードスポーツモデル「Z900RS SE」の2027年モデルを2026年8月1日に発売します。

　2018年の登場以来、国内外で高い人気を博してきたZ900RSは、ネイキッドモデル「Z900」をベースとしつつ、往年の名車「900 Super Four（Z1）」を彷彿とさせるデザインが与えられたモデルです。最新モデルにおいても、その伝統的なスタイリングは受け継がれています。

　Z900RS SEには、従来モデルと同様に排気量948ccの並列4気筒エンジンが搭載されています。このパワートレインには新たにETV（電子制御スロットルバルブ）が備えられており、低回転域では滑らかな特性を提供する一方で、高回転域では力強くエキサイティングな走りを提供します。

　さらに、先進のライダーサポート技術が多数採用されている点も特徴です。

IMU（慣性計測ユニット）を活用したKCMF（カワサキコーナリングマネジメントファンクション）や、シフトアップとダウンに対応するKQS（カワサキクイックシフター）、そしてエレクトロニッククルーズコントロールといった機能を組み合わせることで、ライディングの楽しさと安全性を一層向上させています。

　国内仕様では、ローシートが標準装備となり、厚みのあるウレタンフォームとナローハンドルバーの採用によって、従来モデルに比べてよりコンパクトなライディングポジションを実現しました。これにより、ライダーはマシンとの一体感をより強く感じられるでしょう。

　最上級グレードとなる「SE」においては、足回りが大幅に強化されています。

ブレーキシステムにはブレンボ製ブレーキパッケージが、リアサスペンションにはオーリンズ製が採用されています。

また、USB Type-C電源ソケットやGPS対応の前後2カメラドライブレコーダーも搭載し、SEモデルならではの利便性や安全性を高めています。

　Z900RS SEのボディには専用のサイドカバーエンブレムが装着され、特別な存在感を主張します。カラーリングには、「Z1」を象徴するオレンジとメタリックブラックのファイヤーボール(火の玉)カラーが採用されています。

　Z900RS SEの価格（消費税10%込）は183万7000円となっています。

伝統的な魅力と最新技術を高度に融合させたこのモデルは、多くのライダーにとって魅力的な選択肢となるでしょう。