伊藤康司の記事一覧
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知らずに回すと大変なことになるかも!? バイクにも使われている「逆ネジ」とは？ どうやって見分ける？
2025.10.13バイクに使われているボルトやナットは、右に回すと締まって、左に回すと緩むのが一般的で、世の中の身の回りのネジも大抵は右回しで締まる「正ネジ」です。とはいえ少数派（？）ですが、反対回しの「逆ネジ」も存在します。どんなところに使われているのでしょうか？
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ほとんどのハーレーが採用している「ベルトドライブ」 なぜ他メーカーではあまり使わないの？
2025.10.10バイクはエンジン（トランスミッション）から後輪に回転力を伝えるのはチェーン駆動が主流で、少数派ですがシャフト駆動もあります。そして忘れてはならないのが「ベルト駆動」で、ハーレーダビッドソンのほとんどの車両が採用しています……が、なぜ他のメーカーは使わないのでしょうか？
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バイク乗りが口にする「サグ出し」ってなに!? 「リバウンド・ストローク」ってなに??
2025.10.06「走りにこだわる」ライダーなどが口にする「サグ出し」という言葉ですが、会話の流れからサスペンションに関わるようで、「リバウンド・ストローク」などの難解な用語も出てきます。これはいったい何のことでしょうか？ 「普通の」ライダーにも関係あるのでしょうか？
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海外ではクルマに装備が義務!? タイヤの空気圧を常にチェック バイクにも「TPMS」装備車が増えている!?
2025.10.03タイヤの空気圧はとても重要です。適正な空気圧でないと乗り味や燃費が悪化したり、ともすれば大きな事故の原因にもなります。そのため、走行中に常にタイヤの空気圧を監視する「TPMS」を装備するバイクが増えています。
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一体なぜ!? バイクのウインカーは自動的に消えない？ クルマと違ってカンタンに装備できない理由とは
2025.09.29クルマ（4輪車）のウインカーは、交差点を曲がったり車線変更を終了すると自動的に消えます。ところが多くのバイクは、ウインカーを自動的に消灯する機能（オートキャンセラー）がありません。点けっぱなしで恥ずかしい思いをしたライダーも多いのではないでしょうか。
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昭和の個性派バイクたち【ヤマハ編】 ライバルとの戦いが開発に拍車をかけた!?
2025.09.26「旧車と言えば、やっぱり昭和！」大人気モデルも多いですが、時代に埋もれた名車（迷車？）も数多く存在します。2025年で「昭和100年」を記念して、空前のバイクブームだった1970年代後半から昭和最後の10年にスポットを当てて、ヤマハの個性派バイクを紹介します。
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MT車には必須!! 「半クラッチ」はムズカシイ？ ギア付きバイクでは普通にやってるシフト操作 その構造は？
2025.09.22MT（マニュアルトランスミッション）のスポーツ車に乗っているライダーなら、発進するたびに「半クラッチ」の操作を普通に行っています。なんとなく「エンジンの動力を徐々に繋げている……」というイメージですが、実際はどんなコトになっているのでしょうか。
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「なんだか右カーブが苦手……」それって自分だけ？ じつはその理由も対策もある!?
2025.09.19コーナリングはバイクライディングの醍醐味のひとつですが、なぜか「右カーブが苦手」というライダーが少なくないようです。左カーブは気持ち良く曲がれるのに、右カーブだとなんだか不安……そう感じているのは自分だけなのでしょうか？
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洒落たスタイルの「カフェレーサー」 元々は不良ライダーのコトだった!? カッコイイのに意外と短命が多いのは謎
2025.09.15個性派ライダーに人気の「カフェレーサー」ですが、なんとなくスタイルのイメージは沸くものの、何か定義はあるのでしょうか？ そもそもその呼び名は、バイクのカテゴリーではなかったのです。
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「アンチノーズダイブ機構」はナゼ消えた？ ブレーキ時の「前のめり」を制御 レーサーレプリカブームで熱視線!?
2025.09.12フロントブレーキを強くかけた時に起きる「前のめり」を抑制するために、1980年代前半に日本のバイクメーカーはスポーツモデルにこぞって「アンチノーズダイブ機構」を装備しました……が、ほどなく消滅しました。一体ナゼでしょう？
