伊藤康司の記事一覧
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オートマチックやクラッチ操作不要と言えば？ 昔から様々な機構を開発していたホンダのバイクとは
2025.08.01最近はクラッチレバーの操作ナシで乗れるスポーツバイクが増えています。中でもホンダは「DCT」と「E-Clutch」の2種類を用意していますが、じつは昔から開発に心血を注いできたメーカーなのです。
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キックスタートはムズカシイ？ ヤマハ「SR400」に代表される走り出す前に必要な「儀式」のカラクリとは
2025.07.28いわゆるバイクの「旧車」では、エンジンの始動がキックスタートのみという車両も少なくありません。マニアックな感じでカッコいいし、興味があるから乗ってみたいけれど、実際のところ難しくないのでしょうか？
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知ってた？ センターアップにミッドシップ、バイクのマフラーの位置にもトレンドがある!?
2025.07.25バイクのマフラー（サイレンサー）と言えば、大抵は「後輪の右横」に配置されているイメージがあります。しかしかつてはシートの真下だったり、近年ではエンジンの真下など、マフラーの位置にもトレンドがあるのでしょうか？
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エンジンの「気筒数」で何が変わる？ 多い方がエライの？
2025.07.21いまどきのスポーツバイクのエンジンは2気筒が多い……ようにも感じますが、スーパースポーツ系は4気筒で小排気量車やオフロード系は単気筒が主流です。そもそもナゼ、気筒数には違いがあるのでしょうか？
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じつは変わり種も!? 2輪車の世界生産累計5億台を達成したホンダ そのうち1／4が「スーパーカブ」!!
2025.07.181948年に創業したホンダは、2025年の5月初旬に2輪車の世界生産累計5億台を達成しました。そしてなんと、そのうちの約1／4が「スーパーカブ」シリーズです。その膨大なラインナップの中には、派生モデルやポップなカラーを纏ったモデルが多数存在します。
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知ってた？ 「反射器（リフレクター）」は外しちゃダメ！ 後部だけじゃなく側方も義務化!!
2025.07.14リアフェンダーやフロントフォーク付近に付いている、キラキラ光るリフレクター。なんとなく「無い方がカッコ良いかも……」と思うこともありますが、不用意に取り外してしまうと、整備不良で違反の対象になるかもしれません。
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衝撃!? ヘルメットは「高温」がニガテ？ とくに夏場は放置厳禁！ 保管やメンテも要注意
2025.07.11バイクのヘルメットは、万一の転倒時などにライダーの頭部を守ってくれる大切な装備です。それだけに普段から丁寧に取り扱いたいものですが、じつは「高温が苦手」です。とくに夏場は短時間の休憩でも「ひなたに放置」はNGです！
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一体なぜ？ バイクにもあった「ロータリーエンジン」 クルマみたいに現存しないワケとは……
2025.07.07バイクのエンジン（内燃機関）は、ほぼすべてがピストンが往復運動する「レシプロエンジン」を搭載していますが、かつては「ロータリーエンジン」のバイクも存在しました。なんとなく速そうで魅力的ですが、再登場しないのでしょうか？
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もはや絶滅危惧ワード!? 旧車好きが口にする「キャブレターセッティング」ってナニ？
2025.07.04旧車でカスタムを楽しんでいる人が口にする「キャブレターセッティング」という言葉。なんだかマニアックな響きでちょっとやってみたい気もしますが、そもそも何をセッティングするのでしょうか？
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バイクこそ便利な「スマートキー」の意外な落とし穴とは 「リレーアタック」は大丈夫？
2025.06.30クルマではメジャーな「スマートキー」ですが、バイクでも普及が進んでいます。キーを抜き差しせずに乗れるのはストレスフリーで想像以上に便利です。が、スマートキーならではのトラブルも無きにしも非ず、なのです。
