松井勉の記事一覧
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the「燃費」ホンダ同門対決!! 快速125ccスクーター「PCX」と「PCX e：HEV」で実走比較した結果は!?
2021.04.03125スクーターで不動の人気を誇るホンダ「PCX」シリーズから、2021年新型「PCX」と「PCX e:HEV」の燃費を実走で比較してみました。どのような結果が得られたのでしょうか。
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the「燃費」ホンダ同門対決!! 「スーパーカブ110」と「スーパーカブC125」 日本橋と箱根の往復実走テストで得た結果とは!?
2021.03.27好燃費で知られるホンダ「スーパーカブ」シリーズから、「スーパーカブ110」と「スーパーカブC125」の実走燃費を調査しました。どのような結果が得られたのでしょうか。
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あらゆる道を制する！ 進化したドゥカティ新型「ムルティストラーダV4 S」はどうだ!?
2021.03.20ドゥカティのアドベンチャーモデル、新型「ムルティストラーダV4 S」は、排気量1158ccのV型4気筒エンジン、市販バイクとしては初となるレーダーシステムを搭載するなど、2003年から続く進化と最先端の技術が盛り込まれています。その走りとは!?
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受け継がれるホンダの大型プレミアムツアラー「Gold Wing Tour DCT」の魅力とは!? 2020年モデルを振り返る
2021.03.13排気量1833ccの水平対向6気筒エンジンを搭載するホンダの大型プレミアムツアラー「ゴールドウイング・ツアー」のDCTモデル（2020年型）に試乗しました。どのような魅力があるのでしょうか。
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the「燃費」バイクにも装備される「アイドリングストップ」機能 その効果は？ 実走調査!!
2021.03.064輪では一般的な「アイドリングストップ」機能が、バイクでもホンダの一部モデルに搭載されています。燃費に効果があるのでしょうか？ 素朴な疑問を解明すべく実走調査しました。
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シルキーシックスをバイクでも!? BMW Motorrad「K1600B」は現行モデル唯一の直列6気筒エンジンを搭載するプレミアムツアラー
2021.02.272011年にBMW Motorrad史上初となる排気量1649ccの直列6気筒エンジンを搭載した「K1600」シリーズのなかで、2017年新登場となったボバースタイルの「K1600B」に試乗します。
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the「燃費」天才的官能性能!! 3気筒エンジンを搭載するヤマハ「MT-09 SP」の実燃費を測る
2021.02.202021年のモデルチェンジを控えた2020年型のヤマハ「MT-09」のアップグレード仕様「MT-09 SP」でツーリング燃費をチェック。実際に走って計測しました。
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新型登場前に2018年モデルの熟成度を確かめる ユニークなパッケージと充実装備のホンダ「NC750X DCT」
2021.02.13クラッチ操作不要のDCTを装備するホンダ「NC750X DCT」は、力強いトルク特性で扱いやすく燃費性能に優れた排気量745ccの直列2気筒エンジンを搭載し、他にはないユニークな装備が特徴のモデルです。2021年の新型登場を控えた2018年型にあらためて試乗しました。
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日本の里山で味わえるスポーツ気分 ヤマハ「YZF-R25」は走りもデザインも訴求力のある存在
2021.02.11ヤマハのMotoGPマシン「YZR-M1」の流れを汲み、フラッグシップモデル「YZF-R1」とのリレーションを高めた250ccクラスのスーパースポーツモデル「YZF-R25」に試乗しました。
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the「燃費」ちょっと気になるアドベンチャー、ヤマハ「テネレ700」の実力は？ 実走計測！
2021.02.062020年6月に国内販売開始されたヤマハの新型アドベンチャーモデル「Tenere 700」は、オフロードでの走破性とツーリングでのユーティリティ性を高次元でバランスさせた大型バイクです。燃費性能はどうなのでしょうか？ 実際に走って計測しました。
