松井勉の記事一覧
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the「燃費」容量24Lタンクで夢見る冒険ツアラー ホンダ「CRF1100Lアフリカツイン・アドベンチャースポーツES DCT」実走計測!!
2021.01.23ホンダの大型アドベンチャーバイク「アフリカツイン」は“True Adventure”をコンセプトにツーリング性能にこだわった冒険マシンです。2020年モデルとなったDCT仕様の実走燃費はどれくらいなのでしょうか？
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レジャー用から世界戦マシンまでバラエティ度が加速!? 人気の250ccクラスと、期待したい新たな刺客！
2021.01.20国内4メーカーがラインナップする、250ccクラスのロードスポーツが人気を集めています。魅力はそれぞれですが、俯瞰するとこのクラスはレジャー用途から世界戦レーサーまでさまざま。そして海外モデルも充実してきました。そして新ジャンル登場の期待を込めて、ライターの松井勉さんが考察します。
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排気量411ccのアドベンチャーモデル 空冷単気筒エンジンを搭載するロイヤルエンフィールド「ヒマラヤ」の乗り味は？
2021.01.16インドの巨大バイクメーカー「ロイヤルエンフィールド」から、過酷な山間部を走破する初のデュアルパーパスモデル「HIMALAYAN（ヒマラヤ）」が新登場。どのようなバイクなのでしょうか。
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the「燃費」クラッチ操作不要のDCT装備車は燃費自慢？ ホンダ「NC750X DCT」の実走燃費を計測してみた
2021.01.09クラッチ操作不要のDCTを装備するホンダ「NC750X DCT」は、省燃費でオールラウンドな走りが楽しめるクロスオーバーモデルです。実際のところどうなのか？ 2021年モデルチェンジ前の2018年型で燃費を計測してみました。
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日本メーカーの活躍が印象的だった2020年 新技術搭載の海外モデル上陸に期待が高まる2021年
2020.12.31『バイクのニュース』へ寄稿くださっているライターの方々に、2020年の振り返りと2021年の展望を伺いました。海外のオフロードレース参戦経験を持ち、大型アドベンチャーから最新スーパースポーツまで、試乗や取材レポート、プロモーション映像など2輪メディア業界で活動中の松井勉さんの考察です。
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期待と驚きとともに登場したカワサキ「Ninja ZX-25R」 クラスを超えた存在感が特徴
2020.12.31登場前から大きな話題を集め、2020年9月発売後も高い人気を誇るカワサキ「Ninja ZX-25R」は、排気量250ccクラスでありながら並列4気筒エンジンを搭載する唯一無二の存在です。ライターの松井勉さんが試乗します。
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3気筒エンジンに独特のスタイリング 希有な存在のヤマハ「MT-09 SP」は完成度の高いスポーツネイキッドだった
2020.12.26ヤマハの大型スポーツネイキッド「MT-09 SP」は、標準仕様の「MT-09」をベースに性能と質感を高めた上位機種です。過激なスポーツ性能だけじゃない魅力を試乗で確かめます。
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スポーツアドベンチャーバイク!? ヤマハ「テネレ700」開発陣の思いが細部に宿る納得の走り
2020.12.192020年6月に国内販売開始されたヤマハの新型アドベンチャーモデル「Tenere 700」は、オフロードでの走破性とツーリングでのユーティリティ性を高次元でバランスさせた大型バイクです。海外のメディア向け試乗会にも参加した松井勉さんがあらためて試乗します。
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the「燃費」フロント2輪のグランツーリスモ!! ヤマハ「NIKEN GT」には数値だけでは語れない魅力があった
2020.12.12ヤマハ「NIKEN GT」は、フロント2輪、リア1輪で傾きながら旋回するヤマハ独自のLMW機構と排気量845ccの直列3気筒エンジンを搭載する「NIKEN」をベースに、ツーリングでの快適性を向上させた装備が特徴です。そのツーリング燃費を計測してみました。
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the「燃費」フロント2輪のコミューター ヤマハ「トリシティ300」から感じたツアラーとしての素質
2020.11.282020年に国内販売が開始されたヤマハ「トリシティ300」は、フロント2輪、リア1輪で傾きながら旋回するヤマハ独自のLMW機構が特徴です。そのツーリング燃費を計測してみました。
