交通ルールの記事一覧
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「首都圏の大動脈」首都高バイクの死傷事故はバイク以外の22倍 ヘルメットと共に胸部プロテクターの装着を促進 その理由とは
2022.06.09首都圏の移動や物流において重要な役割を果たす首都高速ですが、昨今ではバイクの死傷事故件数が増加傾向にあるといいます。首都高速道路株式会社ではこれらの自体を鑑みて、頭部に続いて高い致命傷部位となっている胸部を守るプロテクターの装着を促しています。ここでは昨年の二輪車の交通死亡事故統計と共に、その有益性について考察していきます。
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沖縄県独自ルール「バイクは第1通行帯を走れ」県警交通部の考え方 これからの規制は？
2022.06.07全国にない沖縄県ローカル・ルールで二輪車事故の封じ込めを狙う沖縄県警。交通規制課はこのルールの対象とする区間を2年連続で短縮し、規制緩和に臨みました。もう一段の見直しには「規制緩和の効果分析、検討の時間が必要」と話します。
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バイクは第1通行帯だけを走れ!? 沖縄県だけの交通ルール 実際走ってみたらキツかった
2022.06.05外国人観光客の誘致が加速しつつある今、沖縄県だけに存在するバイクのローカル・ルール撤廃を求める声が大きくなっています。全国と沖縄県のオートバイ事業者の団体は2022年5月24日、県警に対して規制の撤廃を要望しました。
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電動キックボードをより安全なモビリティにするために！ ファミマと資本業務提携した「Luup」が「交通安全講習」を実施
2022.04.282022年4月22日に株式会社ファミリーマートと資本業務提携契約を締結した株式会社Luupは、東京海上ホールディングスと共同で電動キックボードの安全運転の啓発を目的とした「交通安全講習」を実施すると発表。2022年4月25日より順次、「交通安全講習会」および「ポートでの乗り方ガイダンス」を展開エリア各地で連続開催します。
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自転車事故に備えている人の割合は？ 自転車損害保険等に関するアンケート調査結果
2022.04.28保険相談サービスを提供する保険マンモスが、男女355人に「自転車損害保険等に関するアンケート調査」を実施。その結果を公開しました。
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電動キックボードの分かりづらいルールやマナーを明確に！国民生活センターが消費者向けのアドバイスを公開
2022.04.03電動キックボードの公道走行に関する相談が寄せられていることを受けて、独立行政法人国民生活センターが消費者に対しての情報提供をおこないました。
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電動キックボードの規制が緩和へ ネットでは賛否両論の声も
2022.03.10新しいモビリティとして注目されている電動キックボードですが、警察庁が電動キックボードの規制を緩和する方針を固めたとの報道がありました。電動キックボードの規制緩和前と後ではどのような点が異なるのでしょうか。
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原付一種・二種・普通二輪以上それぞれ交通ルールの違いとまとめ
2022.02.26原付一種と二種、普通二輪以上のバイクでは、交通ルールに異なる点があります。それぞれどのような交通ルールが定められており、どんな点が異なるのでしょうか。
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コロナ禍で自転車利用ニーズが増加中！ 安全に利用するための注意ポイントとは
2022.01.18安全・安心な自転車利用のために、ルールやマナー、自転車の安全な選び方について啓発するほか、全国の教育関係者・学校と連携した通学指導セミナーの実施、意識・実態調査などを発信する自転車の安全利用促進委員会ならびに一般社団法人自転車協会は、コロナ禍により、通勤や宅配の自転車利用ニーズが増加していることを受け、この時期に改めて気を付けたい自転車の安全利用についての5つのポイントを発表しました。
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ルールは大丈夫？ シェアリングサービスの「LUUP」が電動キックボードの安全講習会を開催
2021.11.08電動キックボードや小型電動アシスト自転車などの「電動マイクロモビリティ」を取り扱うシェアリングサービス「LUUP」を展開する株式会社Luupは2021年10月24日に、南海電気鉄道の協力を得て、JR西日本（西日本旅客鉄道）と共同で電動キックボードの安全講習会を、べんてんひろばで開催しました。
