フォルクスワーゲン「ザ・ビートル」とカワサキ「W800」2台のネオクラシックモデルの共通点は「ゆとり」!! フォルクスワーゲン「ザ・ビートル」/カワサキ「W800」と筆者(金子陽一) タイプⅠにも装備されていた助手席前の「ビートルボックス」 ザ・ビートルの個性際立つカラフルな室内空間 石畳のある街と「ザ・ビートル」はマッチする 80年の歴史に幕を下ろしたフォルクスワーゲン「ザ・ビートル」 ネオクラシックモデル「W800」と「ザ・ビートル」 フォルクスワーゲン「ザ・ビートル」とカワサキ「W800」 ザ・ビートルはタイプⅠを意識したデザインを採用 1197cc直列4気筒SOHCインタークーラー付きターボエンジン搭載 キレのいい正確な振動は決して不快には感じない ネオクラシックモデル「W800」と「ザ・ビートル」 関連記事 革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト! (PR)BRIDGESTONE 「めっちゃ軽くてすごい」「乗ってて楽しそう」「爽やかなグリーンでかわいい」など反響 本格オフロードモデル KOBE「450 ENDURO Re」日本導入に期待 「#バイク愛と」で投稿! バイク王×バリ伝のグッズが当たる! (PR)バイク王 「モンスターエナジー」と「伊藤ハム」だけ!? やっぱりカッコいい“スポンサーカラー” なぜかカワサキだけは消極的 イメージカラーが強すぎる? 「この価格は安い」「さすがスズキ」「E10ガソリン対応が魅力的」など反響 スズキ「GSX-8S」2026年モデル発売 この画像の記事を読む 「#バイク愛と」でグッズが当たる! バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー