KTM「390アドベンチャー」試乗！　普通二輪免許でオンロードもオフロードも楽しめる万能性とは!?

オンロードモデルの「390デューク」と同様に排気量373.2ccの水冷単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載し、最高出力32kW（44 PS）／9,000rpm、最大トルク37Nm／7,000rpmを発揮

ヘッドライトやテールライト、ウインカーなどの灯火類はすべてLEDを採用

メーターには5インチフルカラーTFTディスプレイを搭載し、画面上で多機能なメニューを選択可能

前後別体式のシート後部には頑丈なグラブバーを装備

前後サスペンションにはWP製を採用し、舗装路のみならず不整地でも高いパフォーマンスを発揮

軽量コンパクトにまとめられたサイレンサーからはしっかり静穏された小気味よいサウンドが放たれる

KTM「390 ADVENTURE」（2020年型）に試乗する筆者（伊丹孝裕）

身長174cmの筆者（伊丹孝裕）がKTM「390 ADVENTURE」またがった状態

KTM「390 ADVENTURE」（2020年型）に試乗する筆者（伊丹孝裕）

KTM「390 ADVENTURE」（2020年型）カラー：オレンジ（左）、ホワイト（右）

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