新型コロナ感染者が増え続ける今だからこそ　台湾キムコ「ターセリーS150」で「通勤シミュレーション」！

硬めに設定されたキムコ「ターセリーS150」のシート

フルフェイスも収まるリアボックスを備えたキムコ「ターセリーS150」

女性でも乗り降りしやすいキムコ「ターセリーS150」

十分な容量が確保されたキムコ「ターセリーS150」のシート下スペース

790 mmとやや高めのシート高とされたキムコ「ターセリーS150」。身長175cm前後の場合、両足のつま先が着く程度となっています

キムコ「ターセリーS150」に乗る筆者（渡辺まこと）

使い勝手に優れたキムコ「ターセリーS150」

会社の近くにバイク用駐車場があったり、敷地内にバイク駐車可能なスペースがあれば今の世の中で有効な通勤・通学の手段といえる小型スクーター。都内では多くの駐車場が2時間100円程度の料金設定ゆえ、現在、毎日の通勤で使うことは現実的に難しいかもしれませんが、抜本的な法改正があれば『三密』を避けられる移動手段としては有効でしょう

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