ハーレーパンアメリカ1250試乗～目指すはクラストップ! 名実ともに阪神タイガース佐藤輝明選手なみの大型ルーキーがやってきた!!

2019年のEICMA（ミラノモーターサイクルショー）で発表されたPAN AMERICA（パンアメリカ）1250

オフロードでの走行性能を確認する筆者（青木タカオ）

6.8インチTFTディスプレイには、スピードメーター、ギア、TIPオーバーアラートなどを表示

パニアケースには、多くの荷物を収納可能です

高速での移動もリラックスでき疲れ知らず

未舗装路での走行も安定しています

ハーレーダビッドソンのアドベンチャーツーリング『PAN AMERICA1250』

ハーレーダビッドソンのアドベンチャーツーリング『PAN AMERICA1250』

ハーレーダビッドソンのアドベンチャーツーリング『PAN AMERICA1250』

ハーレーダビッドソンのアドベンチャーツーリング『PAN AMERICA1250』

ハーレーダビッドソンのアドベンチャーツーリング『PAN AMERICA1250』

エンジンは完全新作のDOHC4バルブ水冷60度Vツイン「レボリューションマックス」

ハーレーダビッドソン初となるアドベンチャーツーリング『PAN AMERICA（パンアメリカ）1250／スペシャル』にバイクジャーナリストの青木タカオ試乗

スタイリッシュとは思えない無骨な印象のパンアメリカにだんだん引き込まれる

第一印象が悪いのに、気がつけば好きで仕方がなくなっているところが、ハーレーの魅力

ハーレーダビッドソンジャパン野田一夫代表取締役社長

最大43mmもシートが下がり、アドベンチャーモデルの足つき性の悪さも解消

コーナーリングも車体とサスペンションのバランスがよく調整されており、気持ちよく駆け抜けられます

ハーレーダビッドソン初となるアドベンチャーツーリング『PAN AMERICA（パンアメリカ）1250／スペシャル』

サムネイル

サムネイル

この画像の記事を読む

あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? 必見のエモ動画も

なぜ「あの店」は旧車に強いのか？拠点を初公開

バイク不足で高騰中！愛車の相場を調べてみる＞＞

画像ギャラリー

TOPページへ戻る