国産250ccビッグスクーターを紐解く

ヤマハは2001年に500ccの2気筒エンジンを搭載する「TMAX」を発売

ホンダのビッグスクーター「フォルツァ（2000）」

ヤマハから欧州向けモデルとして「マジェスティ400（2004）」

フレームむき出しのデザインが特徴のホンダ「PS250（2004）」

600ccのエンジンを搭載し、大型ウインドスクリーンを備えたホンダの「シルバーウイング（2001）」

ヤマハ「マジェスティ」

ヤマハ「グランドマジェスティ（2004）」

スズキ「スカイウェイブ250（2013）」

ホンダ「フォルツァ（2021）」

1984年に販売されたホンダ「スペイシー250フリーウェイ」

タンデムを意識し開発されたホンダの「フュージョン（1986）」

若者を中心に人気を集めたヤマハの「マジェスティ250（1995）」

スズキ「スカイウェイブ250（1998）」

スズキの大型スクーター「スカイウェイブ650（2002）」

ヤマハのロングボディ低重心スクーター「マグザム（2005）」

左右非対称のヘッドライトを搭載したスズキの「ジェンマ（2008）」

ホンダ「PCX160」

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