国産250ccビッグスクーターを紐解く ヤマハは2001年に500ccの2気筒エンジンを搭載する「TMAX」を発売 ホンダのビッグスクーター「フォルツァ（2000）」 ヤマハから欧州向けモデルとして「マジェスティ400（2004）」 フレームむき出しのデザインが特徴のホンダ「PS250（2004）」 600ccのエンジンを搭載し、大型ウインドスクリーンを備えたホンダの「シルバーウイング（2001）」 ヤマハ「マジェスティ」 ヤマハ「グランドマジェスティ（2004）」 スズキ「スカイウェイブ250（2013）」 ホンダ「フォルツァ（2021）」 1984年に販売されたホンダ「スペイシー250フリーウェイ」 タンデムを意識し開発されたホンダの「フュージョン（1986）」 若者を中心に人気を集めたヤマハの「マジェスティ250（1995）」 スズキ「スカイウェイブ250（1998）」 スズキの大型スクーター「スカイウェイブ650（2002）」 ヤマハのロングボディ低重心スクーター「マグザム（2005）」 左右非対称のヘッドライトを搭載したスズキの「ジェンマ（2008）」 ホンダ「PCX160」 この画像の記事を読む バイク不足で高騰中！愛車の相場を調べてみる＞＞ 画像ギャラリー
