アドベンチャーバイクに立ちはだかるシート高の不安　～木下隆之の、またがっちゃいましたVol.137～

アドベンチャーバイクの代表格、BMW Motorrad「R 1250 GS Adventure」（GSシリーズ40周年記念モデル）。2段階で高さ調整可能なシート高は850mmと870mm

ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）を搭載するドゥカティのアドベンチャーモデル「ムルティストラーダ V4 S」のシート高は810mmと830mmで調整可能

ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）を搭載するドゥカティのアドベンチャーモデル「ムルティストラーダ V4 S」のシート高は810mmと830mmで調整可能

ハスクバーナ史上初のアドベンチャーモデル「ノーデン901」のシート高は854mmと874mmで調整可能

ハスクバーナ史上初のアドベンチャーモデル「ノーデン901」のシート高は854mmと874mmで調整可能

ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）を搭載するKTMのアドベンチャーモデル「1290スーパーアドベンチャーS」のシート高は849mmと869mmで調整可能

ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）を搭載するKTMのアドベンチャーモデル「1290スーパーアドベンチャーS」のシート高は849mmと869mmで調整可能

モトグッツィのアドベンチャーモデル「V85TTトラベル」のシート高は880mm

モトグッツィのアドベンチャーモデル「V85TTトラベル」のシート高は880mm

ハーレー・ダビッドソン初のアドベンチャーモデル「パン・アメリカ1250スペシャル」は停車時に車高を下げる「アダプティブ・ライド・ハイト」を装備し、シート高は830mmから873mmで調整される

ハーレー・ダビッドソン初のアドベンチャーモデル「パン・アメリカ1250スペシャル」は停車時に車高を下げる「アダプティブ・ライド・ハイト」を装備し、シート高は830mmから873mmで調整される

アドベンチャーバイクの代表格、BMW Motorrad「R 1250 GS Adventure」（GSシリーズ40周年記念モデル）。2段階で高さ調整可能なシート高は850mmと870mm

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