どこから必要? カスタムバイクの構造変更申請 250㏄以上のバイクをカスタムすると構造変更申請が必要 250㏄以上のバイクをカスタムすると構造変更申請が必要 250㏄以上のバイクをカスタムすると構造変更申請が必要 構造変更申請が必要なのは車両の長さが±3cm以上、幅が±2cm以上、高さが±4cm以上、車重が±50kg以上変わった場合 構造変更申請が必要なのは車両の長さが±3cm以上、幅が±2cm以上、高さが±4cm以上、車重が±50kg以上変わった場合 構造変更申請が必要なのは車両の長さが±3cm以上、幅が±2cm以上、高さが±4cm以上、車重が±50kg以上変わった場合 構造変更申請が必要なのは車両の長さが±3cm以上、幅が±2cm以上、高さが±4cm以上、車重が±50kg以上変わった場合 構造変更申請が必要なのは車両の長さが±3cm以上、幅が±2cm以上、高さが±4cm以上、車重が±50kg以上変わった場合 250㏄未満のカスタムバイクは「改造申請」という書類審査のみ 250㏄以上のバイクをカスタムすると構造変更申請が必要 構造変更申請が必要なのは車両の長さが±3cm以上、幅が±2cm以上、高さが±4cm以上、車重が±50kg以上変わった場合 関連記事 21年目を迎えたニューオーダーチョッパーショーが示した「新秩序」とは? 新たなフェーズに入った神戸の夏 「ヴィンテージ・トライアンフ」カスタムの常識を覆す!! 異次元の造形美を纏った唯一無二のマシンに注目!! 大型国産“ジャメリカン”のフリスコスタイルに注目!! 王道のフリスコスタイルにオールドスクールのテイストを追加 現在のタイのカスタム事情に迫る 1回の給油で800km以上走れる原付二種カスタムバイク!? 懐かしのスタイルと驚異の実用性を両立! ホンダ「モンキー125」用G+Note「ゴリラタンク&シートセット」に注目 もはや芸術品!? キラキラすぎるハーレー「ショベルヘッド・チョッパー」に注目! “引き算の美学”が光る超絶カスタムとは この画像の記事を読む バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー