車体のサイズ感は中型モデル級！ヤマハの原付二種モデル「MT-125 ABS」に試乗します〜小野木里奈の○○○○○日和〜

意外とハンドル位置の高さと右手と左手の距離が広い

真上から見た三角形のタンクの形が実に格好良い！

排気量124cc、水冷SOHC4バルブのエンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮する

一般道では、乗り初めから力むことなくほのぼのと乗ることができる

コーナリングは、軽快な車体が体にぴったりと路面に吸い付き倒しやすい感覚がある

SNSに載せたくなるビジュアルと街中でも扱いやすい車体のバイクは、シティボーイとシティガールにピッタリ！

黒い車体にフロントフォークのイエローゴールドがポイントになっていてオシャレ

ヘッドライト周りは、ライトがキリッとした目元とシュッとした輪郭でイケメン

シート高は810mm、身長160cmの私が跨ると両足つま先立ちになる

意外にハンドル位置の高さと右手と左手の距離が広い

スタート時は、滑らかでアクセルを開く時も急に飛び出す感じはない

コーナリングは、軽快な車体が体にぴったりと路面に吸い付き倒しやすい感覚がある

原付二種クラスとは思えないヤマハのポーツモデル「MT-125 ABS」

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